[发明专利]一种用于汽车配件的电泳涂装工艺

权利要求书

1.一种用于汽车配件的电泳涂装工艺，包括配件加工、预处理、电泳和检测包装入库，其特征在于，配件加工包括如下步骤：

步骤一：裁切下料，采用单边裁切下料机对配件材料进行裁切，将整块材料裁切为多块，多块板材裁切尺寸为液压成型工艺加工所需尺寸；

步骤二：液压成型，采用液压机对单个板材进行液压成型；

步骤三：受损处理，在液压机对单个板材进行液压成型后，进行成型受损判定，工件成型无受损后，可将工件流转至翻边、冲孔工艺进行后续加工，工件成型受损，进行再次判别，并对判别结果进行处理。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的电泳涂装工艺，其特征在于，所述配件加工还包括以下步骤：

步骤四：翻边、冲孔，使用翻边模具和冲孔模具对工件进行翻边加工和冲孔加工；

步骤五：镭射切割，将翻边、冲孔后的工件进行切边，切除工件边缘多余部位；

步骤六：焊装，采用焊接机器人对多个工件进行焊接组装。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车配件的电泳涂装工艺，其特征在于，所述焊装的具体步骤为：

在对多个工件进行焊接前，对多个工件进行组装实配，组装实配后，对组装后的工件进行判别，判别组装后的工件合格即可进行焊接，不合格，对组装后的工件进行修整，修整后判别组装后的工件是否合格，合格即可进行焊接。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的电泳涂装工艺，其特征在于，所述步骤三中，判定工件成型受损时，受损程度判定结果有两种，分别为小部分受损和大面积受损，小部分受损进行补焊加工处理，处理后流转至翻边、冲孔工艺处进行后续加工，大面积受损进行报废处理，所述预处理包括抛光打磨，采用抛光机和打磨机对配件加工后的成品进行抛光打磨，工件预处理后将工件流转至电泳工序，进行电泳涂装，最后检测包装入库。

5.一种用于汽车配件的打磨装置，包括承载机构(1)和挡料机构(3)，其特征在于，所述承载机构(1)由工作台(101)和四个支撑腿(102)组成，所述挡料机构(3)由弧形挡板(302)和抵板(301)组成，所述弧形挡板(302)滑动连接于工作台(101)的顶端，所述抵板(301)设置于弧形挡板(302)的一侧。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车配件的打磨装置，其特征在于，所述挡料机构(3)的上方设置有驱动机构(2)，所述驱动机构(2)包括凹型支撑架(201)、液压缸(202)和打磨盘(203)，所述凹型支撑架(201)固定连接于工作台(101)的顶端，且所述凹型支撑架(201)设置于弧形挡板(302)的上方，所述凹型支撑架(201)的中部与液压缸(202)的中部固定穿插连接，所述打磨盘(203)固定连接于液压缸(202)的输出端，所述抵板(301)的两侧均与凹型支撑架(201)的内壁固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种用于汽车配件的打磨装置，其特征在于，所述弧形挡板(302)的内腔设置有放置组件(5)，所述放置组件(5)包括圆形台(501)、连接柱(502)和定位台(503)，所述定位台(503)设置于弧形挡板(302)的内腔，所述定位台(503)固定连接于抵板(301)的边侧，所述连接柱(502)固定连接于定位台(503)的顶端，所述圆形台(501)固定连接于连接柱(502)的顶端。

8.根据权利要求7所述的一种用于汽车配件的打磨装置，其特征在于，所述圆形台(501)的顶端设置有多组限位组件(6)，所述限位组件(6)包括防滑套(601)和限位柱(602)，所述限位柱(602)固定连接于圆形台(501)的顶端，所述防滑套(601)固定穿插连接于限位柱(602)的外壁。

9.根据权利要求8所述的一种用于汽车配件的打磨装置，其特征在于，四个所述支撑腿(102)均固定连接于工作台(101)底端的边角处，所述工作台(101)的顶端设置有收集组件(4)。

10.根据权利要求9所述的一种用于汽车配件的打磨装置，其特征在于，所述收集组件(4)包括环形凹槽(401)、矩形导流槽(402)、集料盒(403)，所述环形凹槽(401)开设于工作台(101)的顶端，所述矩形导流槽(402)开设于环形凹槽(401)内腔的底端，所述集料盒(403)设置于工作台(101)的底端，且所述集料盒(403)的顶端与矩形导流槽(402)相连通。