[发明专利]一种低冲击大流量调距桨双向锁止阀

权利要求书

1.一种低冲击大流量调距桨双向锁止阀，包括配油轴(2)、左复位弹簧(4)、左阀芯(5)、换向活塞(6)、右阀座(7)、右阀芯(8)和右复位弹簧(9)，所述的配油轴(2)与调距桨液压系统的配油器的密封套(0)呈滑动配合，在连接桨毂油缸C1有杆腔、无杆腔的连通油路前侧和配油器油路的后侧，分别设置有A单向阀和B单向阀，其特征在于，

A单向阀位于配油轴(2)内，B单向阀位于右阀座(7)内，A、B单向阀的轴线在同一中心线上，在该中心线上位于A、B单向阀之间设置有控制A、B单向阀开启的所述的换向活塞(6)，所述的配油轴(2)具有沿着轴线的中心通孔，该中心通孔的左侧为容置A单向阀的A阀孔，中心通孔的中间为与所述的换向活塞(6)配合的活塞孔，换向活塞(6)和配油轴(2)活塞孔呈滑动配合，所述的右阀座(7)具有左端具有封闭板而右端开口的沿着轴线的中心内孔，该中心内孔为容置B单向阀的B阀孔，右阀座(7)的左端从配油轴(2)中心通孔的右端开口插入并位于换向活塞(6)的右侧，所述的A单向阀包括左阀芯(5)和左复位弹簧(4)，所述的左阀芯(5)的阀头上具A顶杆，换向活塞(6)的左端面开有与A顶杆配合的盲孔，A顶杆插入该盲孔中能够滑动，A顶杆和盲孔的轴线也位于A、B单向阀的轴线上，所述的B单向阀包括右阀芯(8)和右复位弹簧(9)，所述的右阀芯(8)的阀头上具B顶杆，所述的右阀座(7)左端的封闭板上开有与所述的B顶杆配合的通孔，B顶杆穿过右阀座(7)封闭板的通孔能够滑动，B顶杆和右阀座(7)封闭板的通孔的轴线也位于A、B单向阀的轴线上，右阀座(7)左端的封闭板上开有阻尼孔R2，在锁止阀不工作时，左阀芯(5)和右阀芯(8)在左复位弹簧(4)和右复位弹簧(9)恢复力作用下，左阀芯(5)的A顶杆和右阀芯(8)的B顶杆分别顶在换向活塞(6)上，使换向活塞(6)位于中位。

2.根据权利要求1所述的一种低冲击大流量调距桨双向锁止阀，其特征在于，还包括螺塞(1)、左阻尼器(3)、端盖(10)和右阻尼器(11)，所述的螺塞(1)封闭所述的配油轴(2)中心通孔的左端开口，所述的端盖(10)封闭所述的右阀座(7)的右端开口，配油轴(2)具有横向孔A1和横向孔B1，配油轴(2)和右阀座(7)装配后形成纵向孔A2和纵向孔B2，该横向孔A1连通A单向阀的开口，A单向阀的开口连通通过管路连接桨毂油缸C1有杆腔的纵向孔A2，该横向孔B1连通B单向阀的开口，B单向阀的开口连通通过管路连接桨毂油缸C1无杆腔的纵向孔B2，螺塞(1)与左阀芯(5)之间的控制阀腔K1通过所述的左阻尼器(3)连通纵向孔A2，端盖(10)与右阀芯(8)之间的控制阀腔K3通过所述的右阻尼器(11)连通纵向孔B2。

3.根据权利要求2所述的一种低冲击大流量调距桨双向锁止阀，其特征在于，在所述的换向活塞(6)位于中位时，换向活塞(6)的右端面与右阀座(7)左端封闭板外表面之间的间距S3，小于右阀芯(8)右端与端盖(10)内表面之间的间距S2。

4.根据权利要求3所述的一种低冲击大流量调距桨双向锁止阀，其特征在于，所述的A单向阀和B单向阀为锥形阀。