[发明专利]一种凸轮轴多轴颈同时跳动检测夹具在审
| 申请号： | 202110961542.5 | 申请日： | 2021-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN113758392A | 公开（公告）日： | 2021-12-07 |
| 发明（设计）人： | 朱振滔;杨启明;余天;纪金强;徐道广;俞协;余巧;程志生;王刚 | 申请（专利权）人： | 宁波同欣汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/00 | 分类号： | G01B5/00 |
| 代理公司： | 东莞市卓易专利代理事务所(普通合伙) 44777 | 代理人： | 王再兴 |
| 地址： | 315300 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 凸轮轴 轴颈 同时 跳动 检测 夹具 | ||
1.一种凸轮轴多轴颈同时跳动检测夹具，由检测机构和凸轮轴工装机构组成，检测机构由钢球(1)、检测杠杆(2)、检测底座(4)、浮动顶尖(5)、百分表(6)、调节螺丝(7)构成，凸轮轴工装机构由底板(3)、尾部顶尖支撑块(8)、尾部顶尖(9)、头端驱动顶尖(10)、拨杆(11)、连接销栓(12)、驱动块(13)、顶杆(14)、弹簧(15)、支撑座(16)构成，底板(3)采用矩形板材制作，底板(3)的尾部设置尾部顶尖支撑块(8)，尾部顶尖支撑块(8)中部设置通孔，尾部顶尖(9)固定在尾部顶尖支撑块(8)的中部通孔内，底板(3)的头部设置支撑座(16)，支撑座(16)中部设置通孔，通孔的中心高度与尾部顶尖支撑块(8)的通孔高度保持一致，头端驱动顶尖(10)固定设置在支撑座(16)中部通孔内，其特征在于头端驱动顶尖(10)与驱动块(13)连接处设置卡槽，卡槽上端面安装弹簧(15)，弹簧(15)固定设置在拨杆(11)内，拨杆(11)与驱动块(13)通过连接销栓(12)组合，在尾部顶尖支撑块(8)和支撑座(16)之间的底板(3)上设置1-5个检测底座(4)，检测底座(4)上设置浮动顶尖(5)，浮动顶尖(5)与检测杠杆(2)通过销栓连接，钢球(1)置于检测杠杆(2)的一端上，检测杠杆(2)的另一端连接百分表(6)，百分表由调节螺丝(7)进行调节。
2.根据权利要求1所述的凸轮轴多轴颈同时跳动检测夹具，其特征在于按照检测凸轮轴的轴颈数量和位置，采用相同数量的检测底座(4)，每个检测底座的位置对应凸轮轴上轴颈的位置。
3.根据权利要求1所述的凸轮轴多轴颈同时跳动检测夹具，其特征在于凸轮轴的待检测轴颈水平放置在检测杠杆一端上，松开拨杆(11)，在弹簧弹力的作用下，拨杆(11)复位，头端驱动顶尖(10)伸出，被检测的凸轮轴被顶紧。
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