[发明专利]一种凸轮轴多轴颈同时跳动检测夹具在审
申请号: | 202110961542.5 | 申请日: | 2021-08-20 |
公开(公告)号: | CN113758392A | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 朱振滔;杨启明;余天;纪金强;徐道广;俞协;余巧;程志生;王刚 | 申请(专利权)人: | 宁波同欣汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 东莞市卓易专利代理事务所(普通合伙) 44777 | 代理人: | 王再兴 |
地址: | 315300 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 凸轮轴 轴颈 同时 跳动 检测 夹具 | ||
本发明公开了一种凸轮轴多轴颈同时跳动检测夹具,由检测机构和凸轮轴工装机构组成,检测机构由钢球(1)、检测杠杆(2)、检测底座(4)、浮动顶尖(5)、百分表(6)、调节螺丝(7)构成,凸轮轴工装机构由底板(3)、尾部顶尖支撑块(8)、尾部顶尖(9)、头端驱动顶尖(10)、拨杆(11)、连接销栓(12)、驱动块(13)、顶杆(14)、弹簧(15)、支撑座(16)构成,采用本发明,使待检测的凸轮轴置于两顶尖之间,钢球的表面与被检测轴颈表面活动接触,钢球硬度高,不易磨损,使用寿命长,保证了产品的检测精度,保障了产品的检测精度要求,解决了传统工艺的繁琐和测量偏差太大的问题,提高了检测的效率和精准率,给企业大幅降低了人工成本,操作方便,此方法在效率上提高了多倍,对于新手也更容易接受和掌握。
技术领域
本发明涉及一种凸轮轴多轴颈同时跳动检测夹具,可以对凸轮轴上多个轴颈外圆跳动进行同时检测。
背景技术
传统的凸轮轴轴颈跳动检测工装,需要手动拧紧锁紧顶尖,对单个轴颈跳动进行检测,若需要检测相邻的其他轴颈跳动,需要手动推动检测百分表至要检测的轴颈位置,然后调整好百分表读数再对其进行检测,一般凸轮轴上有多个轴颈,此方法的检测操作步骤繁琐,且累积的检测误差给测量结果带来很大影响,费时费力的检测手段已不能适应当前批量产品检测的要求。
发明内容
本发明的目的旨在提供一种凸轮轴多轴颈同时跳动检测夹具,克服现有技术的不足和缺陷,一次性对凸轮轴上的多个轴颈进行检测,解决现有检测操作步骤繁琐,产品测量结果不稳定的问题。
为实现上述目的,本发明的凸轮轴多轴颈同时跳动检测夹具,由检测机构和凸轮轴工装机构组成,检测机构由钢球、检测杠杆、检测底座、浮动顶尖、百分表、调节螺丝构成,凸轮轴工装机构由底板、尾部顶尖支撑块、尾部顶尖、头端驱动顶尖、拨杆、连接销栓、驱动块、顶杆、弹簧、支撑座构成,底板采用矩形板材制作,底板的尾部设置尾部顶尖支撑块,尾部顶尖支撑块中部设置通孔,尾部顶尖固定在尾部顶尖支撑块的中部通孔内,底板的头部设置支撑座,支撑座中部设置通孔,通孔的中心高度与尾部顶尖支撑块的通孔高度保持一致,头端驱动顶尖固定设置在支撑座中部通孔内,头端驱动顶尖与驱动块连接处设置卡槽,卡槽上端面安装弹簧,弹簧固定设置在拨杆内,拨杆与驱动块通过连接销栓组合,在尾部顶尖支撑块和支撑座之间的底板上设置1-5个检测底座,检测底座上设置浮动顶尖,浮动顶尖与检测杠杆通过销栓连接,检测杠杆的另一端连接百分表,百分表由调节螺丝进行调节。
本发明的凸轮轴多轴颈同时跳动检测夹具与现有技术相比具有如下优异效果。
本发明的凸轮轴多轴颈同时跳动检测夹具,采用一体式组装结构,检测凸轮轴轴颈跳动,按照凸轮轴上轴颈数量和位置,采用相同数量的检测底座,每个检测底座的位置对应凸轮轴上轴颈的位置,凸轮轴轴颈置于检测杠杆的一端上,头端驱动顶尖与尾部顶尖中心在同一直线上,使待检测的凸轮轴置于两顶尖之间,钢球置于检测杠杆的一端上,钢球的辅助支撑也使凸轮轴端面中心和顶尖同轴,钢球的表面与被检测轴颈表面活动接触,钢球的硬度高,不易磨损,使用寿命长,从而保证了产品的检测精度,头端驱动顶尖采用杠杆原理,拨杆向下压紧的作用力,使弹簧被压缩,凸轮轴置入夹具,操作简单便捷,在弹簧弹力作用下,拨杆复位,头端驱动顶尖使凸轮轴两端中心孔顶紧,保证凸轮轴定位准确,使检测基准得以统一,保障了产品的检测精度要求,解决了传统工艺的繁琐和测量偏差太大的问题,提高了检测的效率和精准率,给企业大幅降低了人工成本,操作方便,此方法在效率上提高了多倍,对于新手也更容易接受和掌握。
附图说明
图1为本发明的凸轮轴多轴颈同时跳动检测夹具整体示意图。
图2为本发明检测机构示意图。
其中:1、为钢球,2、为检测杠杆,3、为底板,4、为检测底座,5、为浮动顶尖,6、为百分表,7、为调节螺丝,8、为尾部顶尖支撑块,9、为尾部顶尖,10、为头端驱动顶尖,11、为拨杆,12、为连接销栓,13、为驱动块,14、为顶杆,15、为弹簧,16、为支撑座。
具体实施方式
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