[发明专利]多台压缩机润滑系统快速暖机系统及方法有效
申请号: | 202110962285.7 | 申请日: | 2021-08-20 |
公开(公告)号: | CN113586401B | 公开(公告)日: | 2023-03-17 |
发明(设计)人: | 刘文军;侯小兵;黄远明;王有朋;闻海波 | 申请(专利权)人: | 中石化石油机械股份有限公司三机分公司;中石化石油机械股份有限公司 |
主分类号: | F04B39/02 | 分类号: | F04B39/02;F04B39/06 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 润滑 系统 快速 方法 | ||
1.多台压缩机润滑系统快速暖机系统,其特征是:包括安装在已运转压缩机(1)与待暖机压缩机(2)之间的置换加热模块(3),置换加热模块(3)包括回流管路(4)与置换管路(5),已运转压缩机(1)通过回流管路(4)和置换管路(5)与待暖机压缩机(2)连通成回路,置换管路(5)上设有折流加热器(6),回流管路(4)上设有第一油泵(8);
待暖机压缩机(2)内的低温润滑油通过置换管路(5)上的折流加热器(6)加热后通入到已运转压缩机(1),并与已运转压缩机(1)内的高温润滑油进行混合,再通过回流管路(4)上的第一油泵(8)驱动通入到待暖机压缩机(2)中,对待暖机压缩机(2)内的低温润滑油进行热交换;
待暖机压缩机(2)内设有加热器(10),加热器(10)设在待暖机压缩机(2)的出油口处,加热器(10)对低温润滑油进行加热,保证润滑油的流动性;
在加热器(10)一侧的待暖机压缩机(2)外侧设有第二油泵(9),第二油泵(9)一侧通过控制阀与置换管路(5)和润滑系统管路(11)连通;
驱动第二油泵(9)将低温润滑油通入到置换管路(5)中进入到已运转压缩机(1)内进行热交换;
驱动第二油泵(9)将润滑油通入到润滑系统管路(11)中输送至压缩机的各个润滑点;
置换管路(5)与已运转压缩机(1)的连通入口高于已运转压缩机(1)内的液面,且远离回流管路(4)与已运转压缩机(1)的连通入口,以使低温润滑油能与已运转压缩机(1)内的热油产生有效的浮力对流;
回流管路(4)与待暖机压缩机(2)的连通入口位于待暖机压缩机(2)的底部,且远离置换管路(5)与待暖机压缩机(2)的连通入口,以使高温润滑油能与待暖机压缩机(2)内的冷油在浮力作用下上浮形成热对流;
置换加热模块(3)的回流管路(4)与回流管路(4)两端通过控制阀与已运转压缩机(1)和待暖机压缩机(2)连通,置换加热模块(3)可以进行快速的拆装。
2.根据权利要求1所述多台压缩机润滑系统快速暖机系统,其特征是:待暖机压缩机(2)内的润滑油处于低温时,开通置换管路(5)与已运转压缩机(1)内的热油进行热交换,当待暖机压缩机(2)内的润滑油达到启机温度时,开通润滑系统管路(11)将润滑油输送至压缩机的各润滑点。
3.根据权利要求1所述多台压缩机润滑系统快速暖机系统,其特征是:折流加热器(6)内设有螺旋状折流板,润滑油通过螺旋状折流板增大湍流度,从而提高加热效率,加快润滑油的加热速度。
4.根据权利要求1~3中任意一项所述多台压缩机润滑系统快速暖机系统的方法,其方法是:S1、将置换加热模块(3)与已运转压缩机(1)和待暖机压缩机(2)连通成回路;
S2、打开控制阀连通置换管路(5),启动待暖机压缩机(2)内的加热器(10),保证待暖机压缩机(2)内冷油的流动性;
S3、启动第二油泵(9)将待暖机压缩机(2)内的润滑油通过折流加热器(6)快速加热后通入到已运转压缩机(1)内;
S4、通入到已运转压缩机(1)内的润滑油与已运转压缩机(1)内的热油充分混合,利用已运转压缩机(1)内的废热,加快冷油的加热速度;
S5、打开控制阀连通回流管路(4),启动第一油泵(8),控制第一油泵(8)与第二油泵(9)的流量相同,以使已运转压缩机(1)内热油进入到待暖机压缩机(2)内,热油与冷油充分混合进行热交换,对待暖机压缩机(2)内的润滑油进行快速加热;
S6、持续开通置换管路(5)与回流管路(4),以使待暖机压缩机(2)内的润滑油温度和温度传感器(7)的检测温度达到压缩机最低启机温度时,说明已完成暖机;
S7、关闭置换管路(5)、回流管路(4)以及折流加热器(6)和第一油泵(8),打开润滑系统管路(11),以使待暖机压缩机(2)内的热油通入到压缩机各个润滑点。
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