[发明专利]多台压缩机润滑系统快速暖机系统及方法

说明书

本发明提供了多台压缩机润滑系统快速暖机系统及方法，通过利用外置的置换加热模块将两台或多台压缩机的冷、热润滑油进行快速的加热与混合置换，充分回收润滑系统中油的废热来提升其他润滑系统的油温，有效节省了能量，大幅减小压缩机润滑系统的暖机时长，置换加热模块设计成可快速安装拆卸的，可减小润滑系统的占地面积；大幅缩短压缩机的暖机时间，节省时间成本；将润滑油的废热充分利用，可有效减小油冷器的热负荷，节省能量。

技术领域

本发明涉及压缩机暖机的技术领域，具体涉及多台压缩机润滑系统快速暖机系统及方法。

背景技术

压缩机润滑系统是保障压缩机正常运转的关键环节，它可有效减少摩擦副的磨损，同时可降低零件的工作温度。但润滑油的粘度受其温度影响较大，在某些地区由于冬天气温较低，导致润滑油粘度较大、流动性变差，使得油泵吸油困难，故在压缩机启机前需要对曲轴箱（油池）内的润滑油进行加热，使油温达到最低启机温度。由于润滑油温度较低，且油池较大，因此润滑油的加热时间一般长达数小时。对于某些现场存在多台压缩机的情况，已经运转的压缩机其工作中的润滑油由于吸收了零件的温度，使得温度较高，往往需要冷却器对润滑油进行冷却。而待运转的压缩机，则需要将其油池中的润滑油加热到一定温度后才能使润滑系统正常运转，即润滑系统有暖机的需求。

如果能将已运转的压缩机中的润滑油与需暖机的压缩机润滑油进行混合置换，则已运转的压缩机得到了温度较低的润滑油，减小了油冷器的热负荷，而待运转的压缩机也得到了热的润滑油，能量得到充分利用，同时可大大缩短润滑系统的暖机时间。

发明内容

本发明的主要目的在于提供多台压缩机润滑系统快速暖机系统及方法，充分利用已运转的压缩机中润滑油的废热，缩短待暖机的压缩机的暖机时间。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：包括安装在已运转压缩机与待暖机压缩机之间的置换加热模块，置换加热模块包括回流管路与置换管路，已运转压缩机通过回流管路和置换管路与待暖机压缩机连通成回路，置换管路上设有折流加热器，回流管路上设有第一油泵；

待暖机压缩机内的低温润滑油通过置换管路上的折流加热器加热后通入到已运转压缩机，并与已运转压缩机内的高温润滑油进行混合，再通过回流管路上的第一油泵驱动通入到待暖机压缩机中，对待暖机压缩机内的低温润滑油进行热交换。

优选方案中，待暖机压缩机内设有加热器，加热器对低温润滑油进行加热，保证润滑油的流动性。

优选方案中，在加热器一侧的待暖机压缩机外侧设有第二油泵，第二油泵一侧通过控制阀与置换管路和润滑系统管路连通；

驱动第二油泵将低温润滑油通入到置换管路中进入到已运转压缩机内进行热交换；

驱动第二油泵将润滑油通入到润滑系统管路中输送至压缩机的各个润滑点。

优选方案中，置换管路与已运转压缩机的连通入口高于已运转压缩机内的液面，且远离回流管路与已运转压缩机的连通入口，以使低温润滑油能与已运转压缩机内的热油产生有效的浮力对流。

优选方案中，回流管路与待暖机压缩机的连通入口位于待暖机压缩机的底部，且远离置换管路与待暖机压缩机的连通入口，以使高温润滑油能与待暖机压缩机内的冷油在浮力作用下上浮形成热对流。

优选方案中，置换加热模块的回流管路与回流管路两端通过控制阀与已运转压缩机和待暖机压缩机，置换加热模块可以进行快速的拆装。

优选方案中，待暖机压缩机内的润滑油处于低温时，开通置换管路与已运转压缩机内的热油进行热交换，当待暖机压缩机内的润滑油达到启机温度时，开通润滑系统管路将润滑油输送至压缩机的各润滑点。

优选方案中，折流加热器内设有螺旋状折流板，润滑油通过螺旋状折流板增大湍流度，从而提高加热效率，加快润滑油的加热速度。