[发明专利]一种特种装备有效
申请号: | 202110962676.9 | 申请日: | 2021-08-20 |
公开(公告)号: | CN113524997B | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 申红睿;肖梦魁;金鑫;王向阳;谢金铭;王珏;刘美虎 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通重工有限公司 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00;B62D7/18;B62D7/20;B62D7/16 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 郑英飞 |
地址: | 451482 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 特种 装备 | ||
1.一种特种装备,包括:
车体(100)、两侧的车轮总成(300)以及安装在车体(100)上的转向机构(400);
转向机构(400)包括转向器以及与转向器相连的转向杆系,转向杆系包括左摇臂轴(401)和右摇臂轴(403),以及设于各摇臂轴上的摇臂;
其特征在于:
所述转向器位于车体(100)内,左摇臂轴(401)和右摇臂轴(403)中至少一个的上端穿入所述车体(100)内,定义上端穿入车体(100)内的摇臂轴为主动轴,主动轴与车体(100)之间设有回转密封件;
所述主动轴绕自身的轴线转动装配在车体(100)上,主动轴的上端固设有与转向器传动相连的传动臂(402),转向器可通过传动臂(402)带动主动轴进行转动;
主动轴的下端位于车体(100)外部,所述主动轴对应的摇臂固设于主动轴的下端上;
左、右摇臂轴均与对应摇臂的前后方向的一端相连。
2.根据权利要求1所述的特种装备,其特征在于:左摇臂轴(401)和右摇臂轴(403)中的其中一个为所述主动轴,另一个设于所述车体(100)的外部;
所述转向机构(400)包括设于两摇臂之间的中间转向拉杆(410);
或者,转向机构(400)包括设于两侧车轮总成(300)之间的中间转向拉杆(410)。
3.根据权利要求2所述的特种装备,其特征在于:设于车体(100)外部的摇臂轴绕自身的轴线转动装配在车体(100)的外部,对应的摇臂固设于该摇臂轴的下端。
4.根据权利要求2所述的特种装备,其特征在于:所述中间转向拉杆(410)连接在两摇臂的顶部上。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的特种装备,其特征在于:转向杆系包括连接在各摇臂上的转向拉杆、转向节臂,转向节臂与对应一侧的车轮总成(300)相连。
6.根据权利要求5所述的特种装备,其特征在于:各转向拉杆的两端均通过球铰与对应的摇臂和转向节臂相连。
7.根据权利要求5所述的特种装备,其特征在于:所述转向节臂位于各对应转向拉杆的下方。
8.根据权利要求1或2或3或4所述的特种装备,其特征在于:所述传动臂(402)固定套装在所述主动轴的上端外部。
9.根据权利要求1或2或3或4所述的特种装备,其特征在于:所述主动轴的下端止转插套在对应摇臂中。
10.根据权利要求1所述的特种装备,其特征在于:当左摇臂轴(401)、右摇臂轴(403)均为所述主动轴时,各摇臂轴上对应的摇臂以及各车轮总成(300)单独布置。
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