[发明专利]一种具有低温保护功能的新能源汽车储能装置

权利要求书

1.一种具有低温保护功能的新能源汽车储能装置，其特征在于，包括：

车体，其内部设置有蓄水箱，所述蓄水箱通过第一连接管和换热器相连接，所述换热器和发动机之间通过第二连接管相连接；

总管道，其安装在所述发动机内部循环水的出水端，所述总管道远离发动机的一端设置有第一分流管和第二分流管；

第三连接管，其左端和所述第二分流管相连接，所述第三连接管设置于电池壳体的内部，所述第三连接管的右端和第四连接管相连接，且第四连接管远离第三连接管的一端和蓄水箱相连接；

单向阀，其设置有2个，2个所述单向阀分别安装在第四连接管和第一分流管的顶端；

安装盒，其设置于所述第二分流管的底部，所述安装盒的内部设置有横板，所述横板的底端安装有固定板，所述固定板的外壁上设置有第一限位块，且第一限位块和安装盒之间安装有第一弹力弹簧；

连接杆，其设置于所述安装盒的左下方，所述连接杆的左端安装有第二限位块，且第二限位块的左端安装有伸缩杆；

推杆，其设置有2个，且2个所述推杆远离第二限位块的一端均连接有顶板；

第一电磁阀，其安装在所述第二分流管上，所述第一分流管上安装有第二电磁阀。

2.根据权利要求1所述的一种具有低温保护功能的新能源汽车储能装置，其特征在于：所述第一分流管和第二分流管分别与总管道为一体式结构，且总管道和发动机内部的出水端为焊接固定。

3.根据权利要求1所述的一种具有低温保护功能的新能源汽车储能装置，其特征在于：所述第三连接管分别与第二分流管和第四连接管之间为焊接连接，且第三连接管在电池壳体的内部呈“U”字形分布。

4.根据权利要求1所述的一种具有低温保护功能的新能源汽车储能装置，其特征在于：所述电池壳体的内部安装有电池组，且电池组的底部和第三连接管之间存在间隔。

5.根据权利要求1所述的一种具有低温保护功能的新能源汽车储能装置，其特征在于：所述安装盒和第二分流管之间为焊接连接，且安装盒和第二分流管之间为密封结构，并且安装盒的内壁和横板之间为滑动连接，同时横板的底部外壁上安装有拨块。

6.根据权利要求5所述的一种具有低温保护功能的新能源汽车储能装置，其特征在于：所述拨块的左侧表面呈弧形结构，且拨块和连接杆之间相互贴合，并且连接杆的右端为弧形状。

7.根据权利要求1所述的一种具有低温保护功能的新能源汽车储能装置，其特征在于：所述第二限位块的上表面和下表面均为倾斜状，且第二限位块和推杆之间为贴合连接，并且推杆和顶板的连接方式为焊接，所述顶板设置有2个，且2个顶板与第一分流管和第二分流管之间分别通过第二弹力弹簧相连接。

8.根据权利要求1所述的一种具有低温保护功能的新能源汽车储能装置，其特征在于：所述顶板的左端设置有卡块，且卡块通过凹槽和竖板相连接，并且凹槽开设于竖板的内壁。

9.根据权利要求8所述的一种具有低温保护功能的新能源汽车储能装置，其特征在于：所述卡块和顶板为一体式结构，且卡块通过凹槽和竖板构成滑动结构，并且卡块和凹槽的连接端呈“T”字形，同时竖板和伸缩杆之间为螺栓连接。