[发明专利]一种铝合金轮毂自动钻孔系统在审
申请号: | 202110964876.8 | 申请日: | 2021-08-23 |
公开(公告)号: | CN113732350A | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 邦传炜 | 申请(专利权)人: | 邦传炜 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225300 江苏省泰州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝合金 轮毂 自动 钻孔 系统 | ||
1.一种铝合金轮毂自动钻孔系统,包括等距送料机构(1)、多轴钻孔机构(2)和转盘卸料机构(3),其特征在于:
所述的等距送料机构(1)包括:左输送带(102)、右输送带(112)和等距分隔块(104);
所述的多轴钻孔机构(2)包括:多头钻孔机(204)、钻孔机滑动座(205)、和钻机导轨(208);
所述的转盘卸料机构(3)包括:主动转盘(313)、让位槽(316)、卸料钩(317)、同步带轮(318)和丁字轴(319);
所述左输送带102、右输送带(112)外圈固定安装有间距相等的等距分隔块(104),多头钻孔机(204)固定安装在钻孔机滑动座(205)的上方,钻孔机滑动座(205)滑动安装再钻机导轨(208)上,主动转盘(313)通过同步带轮(318)与让位槽(316)同步转动,同步带轮(318)上固定安装有间隔相等的丁字轴(319),丁字轴(319)上安装有可以在平面内摆动的卸料钩(317)。
2.根据权利要求1所示的一种铝合金轮毂自动钻孔系统,其特征在于:所述的等距送料机构(1)还包括送料机构左支架(101)、左输送带驱动轮(103)、等距分隔块(104)、左输送带齿轮(105)、滑槽(109)、送料机构右支架(111)、右输送带驱动轮(113)、右输送带齿轮(115)、减速机(121)、减速机输出轴(122)、刚性联轴器(123)、过渡轴(124)、、柔性联轴器(125)、送料电机(131)、送料电机前轴(132)、万向节(133)、减速机输入轴(134)、连杆(135)、送料电机后轴(136)、飞轮(137)、推杆(141)、弧形推板(142)、导向板(143)、导向挡条(144)、送料机构主支架(151)、平输送带(152)、主动齿轮(153)和主传动轴(154),所述送料机构主支架(151)两侧并排固定连接有送料机构左支架(101)和送料机构右支架(111),送料机构左支架(101)上方安装有一组可转动的左输送带驱动轮(103),左输送带驱动轮(103)外张紧有左输送带(102),左输送带(102)外圈固定安装有间距相等的等距分隔块(104);送料机构右支架(111)上方安装有一组可转动的右输送带驱动轮(113),右输送带驱动轮(113)外张紧有右输送带(112),右输送带(112)外圈固定安装有间距相等的等距分隔块(104);送料机构左支架(101)末端固定安装有滑槽(109),送料机构左支架(101)前端的首个左输送带驱动轮(103)下端固定安装有左输送带齿轮(105),送料机构右支架(111)前端的首个右输送带驱动轮(113)下端固定安装有右输送带齿轮(115),送料机构主支架(151)上方安装有可以转动的平输送带(152),平输送带(152)前端被主传动轴(154)张紧,送料机构主支架(151)前端两侧,在主传动轴(154)上相对应安装有两个主动齿轮(153),主动齿轮(153)分别与左输送带齿轮(105)与右输送带齿轮(115)啮合,主传动轴(154)通过柔性联轴器(125)与过渡轴(124)相连接,过渡轴(124)通过刚性联轴器(123)与减速机输出轴(122)固定连接,减速机输出轴(122)由减速机(121)输出;送料电机(131)前端有送料电机前轴(132),送料电机前轴(132)上固定连接有万向节(133)一端,万向节(133)另一端固定连接有减速机输入轴(134),送料电机(131)末端有送料电机后轴(136),送料电机后轴(136)上固定安装有飞轮(137),飞轮(137)上通过销轴安装有可转动的连杆(135),连杆(135)另一端通过销轴连接有,可在滑槽(109)内滑动的推杆(141),推杆(141)另一端有弧形推板(142),送料机构主支架(151)上在推杆(141)的一端固定安装有导向板(143),导向板(143)上方两边固定安装有导向挡条(144)。
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