[发明专利]毂刹制动蹄块铣加工流水线

说明书

本发明涉及一种毂刹制动蹄块铣加工流水线，通过将限位弧槽铣加工组件和平面铣加工组件依次设置在送料限位座上，通过限位弧槽铣加工组件、平面铣加工组件和送料限位座的特定结构的相互配合，使毂刹制动蹄块能够在同一条流水线上完成限位弧槽和平面端铣加工工序，使送料、限位弧槽铣加工以及平面端铣加工步骤都能连续不间断地进行，都相比传统的人工将多个毂刹制动蹄块在限位座上呈一字排列摆放后，通过机台移动，使分别用于限位弧槽铣加工和平面端铣加工的铣刀盘接触毂刹制动蹄块并完成铣加工的方式，提高了工作效率，且无论是限位弧槽铣加工还是平面铣加工中，毂刹制动蹄块都能得到稳定地定位，从而保证限位弧槽和平面端的铣加工精度。

技术领域

本发明涉及摩托车配件生产加工技术领域，特别涉及一种毂刹制动蹄块铣加工流水线。

背景技术

毂刹制动蹄块是摩托车最重要的保安部品之一，其在制动过程中起关键的制动作用；它与车轮毂的接触面及其摩擦力大小直接影响制动性能。之所以，毂刹制动蹄块加工工艺中，需要对毂刹制动蹄块一端的限位弧槽进行加工，另一端的镶件平面也要进行铣加工，以保证限位弧与制动镶件的平行度。

现有技术中，为了使毂刹制动蹄块一端的限位弧槽铣加工和另一端的平面铣加工同时加工，并保证铣加工的精度，需要涉及精确的限位座，需要人工将多个毂刹制动蹄块在限位座上呈一字排列摆放完毕后，通过机台移动，使分别用于限位弧槽铣加工和平面端铣加工的铣刀盘接触毂刹制动蹄块并完成铣加工。上述结构中，需要人工将一批毂刹制动蹄块在限位座上准确定位安装后，再进行铣加工，铣加工完成后，需要人工将限位座上的毂刹制动蹄块全部取下，并装上下一批需要铣加工的毂刹制动蹄块，由此可见，人工在限位座上取放毂刹制动蹄块需要耗费大量时间，而这段时间内铣刀无法工作，即铣刀无法连续进行铣加工作业，需要人工频繁地开启或关闭开关，操作复杂，且效率低，因此，如何在保证毂刹制动蹄块的限位弧槽和平面端的铣加工精度的同时，提高生产效率是亟需解决的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：如何在保证毂刹制动蹄块的限位弧槽和平面端的铣加工精度的同时，提高生产效率。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种毂刹制动蹄块铣加工流水线，其特征在于，包括：

基座；

送料限位座，所述送料限位座固定于基座，所述送料限位座上部设有劣弧形凹槽，所述劣弧形凹槽的轴向与送料方向平行；

限位弧槽铣加工组件，所述限位弧槽铣加工组件包括固定压块、第一铣刀轮和弹性压板；所述固定压块固定于基座，所述固定压块位于送料限位座的一侧的上方，所述固定压块中部设有条形孔；所述第一铣刀轮的径向所在平面与送料方向平行，所述第一铣刀轮的下沿悬空穿过条形孔，延伸至条形孔下方；所述弹性压板包括压板本体和弹簧，所述压板本体位于送料限位座的另一侧的上方，所述压板本体靠近送料限位座始端的一端铰接于基座，所述压板本体靠近送料限位座末端的一端的上部通过弹簧连接于基座；

平面铣加工组件，所述平面铣加工组件位于限位弧槽铣加工组件相对于送料方向的前方或后方，所述平面铣加工组件包括XYZ三轴模组、活动压块和第二铣刀轮；所述XYZ三轴模组连接于基座，所述活动压块连接于XYZ三轴模组，所述活动压块位于送料限位座中部的上方，设有与毂刹制动蹄块内弧面限位配合的限位部，所述第二铣刀轮位于送料限位座一侧的上方，所述第二铣刀轮的轴向为竖直方向。

进一步的，所述平面铣加工组件位于限位弧槽铣加工组件相对于送料方向的前方。

进一步的，所述活动压块的送料方向投影面为Z字形。

进一步的，所述第二铣刀轮相对于送料方向的前方和后方均设有定位块，所述定位块固定于基座，所述定位块用于毂刹制动蹄块平面端的定位。

进一步的，所述弹性压板在自由状态下，所述压板本体与送料限位座始端的最小间距大于压板本体与送料限位座末端的最小间距。