[发明专利]空气压缩机油封密封性及可靠性测试方法有效
申请号: | 202110966532.0 | 申请日: | 2021-08-23 |
公开(公告)号: | CN113701949B | 公开(公告)日: | 2023-04-25 |
发明(设计)人: | 高昂;贺亚玲;洪志刚;邓基峰;余国强;代超群;张国波;尹传龙;叶建平;曾思思;郭璇;李文娟;马舒丹;吕智涛;姚强 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02;F04B51/00;F04B39/02 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎;张继东 |
地址: | 430057 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 空气 压缩 机油 密封性 可靠性 测试 方法 | ||
1.一种空气压缩机油封密封性及可靠性测试方法,其特征在于:包括如下步骤:
A)通过计算机三维模拟软件对空气压缩机总成在整车上的实际装配进行模拟,计算出空气压缩机曲轴箱在实车水平行驶时的水平行驶机油液位H1,在上下坡、左右转弯等各种特殊路况条件下的最高机油液位H2;
B)在试验台架上的空气压缩机曲轴箱(1)上设置一根透明管(2),所述透明管(2)的两端均与所述空气压缩机曲轴箱(1)内的机油通道连通,且所述透明管(2)的两端上下布置;
C)在所述透明管(2)上设置第一液位线(3)和第二液位线(4),所述第一液位线(3)对应水平行驶机油液位H1,所述第二液位线(4)对应最高机油液位H2;
D)调整试验台架上回油箱的开关阀,使所述透明管(2)内的液位到达所述第一液位线(3),进入水平行驶工况,此时所述空气压缩机曲轴箱(1)里的机油液面高度为水平行驶机油液位H1,然后使所述空气压缩机总成在试验台架上以额定转速运转,记录下初始时间t0,结束时间t1,并观察在t0至t1的时间段内所述空气压缩机总成的油封(5)有无漏油,若发生漏油不良,则停止试验并对所述空气压缩机总成进行拆解分析,对所述油封(5)进行设计校核,若未发生漏油不良,进入步骤E);
E)增大所述空气压缩机总成内的进油压力,使所述透明管(2)内的液位缓缓上升,直到到达所述第二液位线(4),此时所述空气压缩机曲轴箱(1)里的机油液面高度为最高机油液位H2,进入特殊路况工况,然后使所述空气压缩机总成在试验台架上以额定转速运转,记录下开始的时间t2,结束的时间t3,观察所述空气压缩机总成在t2至t3的时间段内工作时油封(5)有无漏油,若发生漏油不良,则停止试验并对所述空气压缩机总成进行拆解分析,对所述油封(5)进行设计校核,若未发生漏油不良,完成测试。
2.根据权利要求1所述空气压缩机油封密封性及可靠性测试方法,其特征在于:当完成所述步骤E)后,减小所述空气压缩机总成内的进油压力,回到所述步骤D),重复执行所述步骤D)和步骤E),直至完成测试要求。
3.根据权利要求1所述空气压缩机油封密封性及可靠性测试方法,其特征在于:所述透明管(2)为U形结构。
4.根据权利要求1所述空气压缩机油封密封性及可靠性测试方法,其特征在于:所述空气压缩机曲轴箱(1)从上至下设有箱体回油口(7)和箱体出油口(6),所述透明管(2)下端的端口与所述箱体出油口(6)连通,所述透明管(2)上端的端口与所述箱体回油口(7)连通。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风汽车股份有限公司,未经东风汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110966532.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。