[发明专利]一种用于高压柱塞变量泵的配油盘偏磨消除方法

说明书

本发明公开了一种用于高压柱塞变量泵的配油盘偏磨消除方法，包括以下步骤：a、建立三维空间坐标系；b、通过仿真建立缸体与配油盘的球面之间的油膜压力分布云图，c、基于三维空间坐标系和油膜压力分布云图，仿真计算得到配油盘在X轴、Y轴、Z轴三个方向上的偏侧力以及围绕X轴、Y轴、Z轴的三个偏转力矩，d、在配油盘的进油孔和出油孔之间设置油道、在配油盘靠近进油孔的端面上设置与油道连接的第一油口、在配油盘靠近进油孔的弧面上设置第二油口，减少或消除配油盘的偏转力矩和偏侧力。本发明具有能防止配油盘偏磨的优点，可提高变量泵的使用寿命。

技术领域

本发明属于高压斜轴式变量柱塞泵领域，尤其涉及一种用于高压柱塞变量泵的配油盘偏磨消除方法。

背景技术

高压斜轴式柱塞变量泵的结构，包括一端开口的泵壳体，泵壳体的开口端设有调节器壳体，泵壳体内设有转动连接的主轴，主轴的一端伸出泵壳体外，主轴的另一端的外侧设有缸体，缸体轴线与主轴轴线之间具有夹角，缸体与主轴之间设有中心杆，中心杆的外侧设有多个周向分布的柱塞杆，中心杆的一端和柱塞杆的一端均与主轴球铰接，缸体上设有与中心杆的另一端插入的中心孔，中心孔内设有弹簧，缸体上设有被柱塞杆插入的柱塞孔，缸体的一侧设有与调节器滑动连接的配油盘，配油盘的一侧为球面，通过球面与缸体球铰接，调节器上设有与配油盘另一侧形状配合的滑道，配油盘另一侧为弧面，配油盘上设有进油孔和出油孔，一部分的柱塞孔连接进油孔，另一部分的柱塞孔连接出油孔，调节器内设有拨杆，拨杆伸出滑道的底面并插入到配油盘内。现有变量泵的工作原理是，主轴通过柱塞带动缸体绕主轴的轴线旋转，弹簧提供弹力，使缸体压在配油盘上，缸体与配油盘之间存在压力油膜润滑，调节器控制拨杆上下转动，带动配油盘在调节器的弧面滑道内滑动，配油盘带动缸体绕旋转中心上下转动而改变缸体与主轴之间的夹角，变量泵的排量随之改变，所述旋转中心是中心杆与主轴的球铰接球心。在使用过程中发现，配油盘容易发生偏磨，即配油盘与调节器之间的摩擦副容易偏磨，导致变量泵的使用寿命低。因此，需要一种方法以防止配油盘偏磨，提高变量泵的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种用于高压柱塞变量泵的配油盘偏磨消除方法。本发明具有能防止配油盘偏磨的优点，可提高变量泵的使用寿命。

本发明的技术方案：一种用于高压柱塞变量泵的配油盘偏磨消除方法，包括以下步骤：

a、建立三维空间坐标系，三维空间坐标系的原点为滑道轴线与缸体轴线的交点，三维空间坐标系的X轴平行于以滑道轴线，三维空间坐标系的Z轴垂直于调节器端面；

b、通过仿真建立缸体与配油盘的球面之间的油膜压力分布云图，

c、基于三维空间坐标系和油膜压力分布云图，仿真计算得到配油盘在X轴、Y轴、Z轴三个方向上的偏侧力以及围绕X轴、Y轴、Z轴的三个偏转力矩，

d、在配油盘的进油孔和出油孔之间设置油道、在配油盘靠近进油孔的端面上设置与油道连接的第一油口、在配油盘靠近进油孔的弧面上设置第二油口，使出油孔的一部分高压油液进入到配油盘靠近进油孔的弧面与调节器之间、使出油孔的一部分高压油液进入配油盘靠近进油孔的端面与调节器之间，减少或消除配油盘的偏转力矩和偏侧力。

前述的用于高压柱塞变量泵的配油盘偏磨消除方法中，所述步骤d中，通过在第一油口和油道之间设立第一节流孔以调整第一油口的油压，通过在油道上设置第二节流孔以调节第二油口的油压。

前述的用于高压柱塞变量泵的配油盘偏磨消除方法中，所述步骤d中，通过在配油盘的端面上开设环绕第一油口的限压环，使经第一油口流出的油液经配油盘10与滑道16之间的微小缝隙渗透到限压环20中，增大第一油口流出的油液对于配油盘产生的油压力，通过改变限压环20的面积改变油液对于配油盘产生的油压力的大小。

前述的用于高压柱塞变量泵的配油盘偏磨消除方法中，所述在步骤d中，所述第二油口有两个。