[发明专利]一种车辆的拖挂结构在审

专利信息
申请号: 202110966629.1 申请日: 2021-08-23
公开(公告)号: CN113479022A 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 王滨
主分类号: B60D1/24 分类号: B60D1/24
代理公司: 北京瑞盛铭杰知识产权代理事务所(普通合伙) 11617 代理人: 金杭炜
地址: 318058 浙江省台州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 拖挂 结构
【权利要求书】:

1.一种车辆的拖挂结构,其特征在于:包括安装于车纵梁端部位置处的端盖(1),在所述端盖(1)的中心位置处开设有一通孔(101),在所述通孔(101)内螺纹连接有内套(2),所述内套(2)的左端旋入至所述端盖(1)的内侧,右端限位在所述端盖(1)的外部,在所述内套(2)内穿插有活动杆(3),在所述活动杆(3)的表面轴向贯穿设置有导向槽(301),在所述内套(2)的内壁处设置有配合所述导向槽(301)的导向条(222);所述活动杆(3)的左端穿过所述内套(2)后插入至纵梁内,并且在该端装配有限位螺母(302),所述限位螺母(302)的外径小于所述内套(2)的外径,使得所述内套(2)在向右侧拆除后,所述限位螺母(302)可以沿着所述通孔(101)取出;在所述活动杆(3)上装配有弹簧(303),所述弹簧(303)作用于所述限位螺母(302)和所述内套(2)之间;所述活动杆(3)的右端设置有端头(4),所述端头(4)的顶部竖向贯穿设置有第一通孔(401),在所述第一通孔(401)内配合有竖杆(5),所述竖杆(5)的上端设置有拖车球头(501),所述竖杆(5)的下端向下穿过所述第一通孔(401)后配合有第一限位螺母(502)。

2.根据权利要求1所述的车辆的拖挂结构,其特征在于:在纵梁的上下端面处均设置有紧固件(6),所述紧固件(6)的前后侧处均设置有耳板(601),上下两个所述紧固件(6)之间,通过所述耳板(601)装配有螺栓(602),所述螺栓(602)收紧两个所述紧固件(6),使得两个紧固件(6)和纵梁之间夹持固定;在上下两个所述紧固件(6)之间配合有U形拉杆(7),所述U形拉杆(7)具有穿过所述螺栓(602)的环部(701);所述U形拉杆(7)的内右侧面处设置有对应所述端头(4)用的弧形槽(702)。

3.根据权利要求2所述的车辆的拖挂结构,其特征在于:在所述环体(701)内设置有橡胶材质的内衬套(711),所述螺栓(602)穿过所述内衬套(711),所述内衬套(711)和所述螺栓(602)之间过盈配合。

4.根据权利要求2所述的车辆的拖挂结构,其特征在于:在所述U形拉杆(7)的内前后侧面处均设置有橡胶条(712),所述U形拉杆(7)的局部卡入至所述橡胶条(712)内,所述橡胶条(712)和所述U形拉杆(7)之间打胶加固;所述橡胶条(712)远离所述U形拉杆(7)内壁的那一端与纵梁之间挤压接触。

5.根据权利要求2所述的车辆的拖挂结构,其特征在于:在所述端头(4)的外壁处设置有上下两块导向滑板(444),所述U形拉杆(7)被限位在上下两块所述导向滑板(444)之间;使得所述U形拉杆(7)只能横向滑移。

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