[发明专利]一种便于装卸运输的智能化翻车机

权利要求书

1.一种便于装卸运输的智能化翻车机，其特征在于，包括轨道环总成(1)、带齿棘轮(15)、安全动力机构和气动驱动机构，所述轨道环总成(1)的内侧活动套接有限位感应挡板(2)和出口限位靠板(3)，且所述限位感应挡板(2)朝向所述出口限位靠板(3)的一侧安装有感应装置，所述轨道环总成(1)对称出口限位靠板(3)的另一端内侧也活动套接有入口限位靠板(4)，所述轨道环总成(1)的侧面固定安装有C口梁(5)，所述轨道环总成(1)的底部固定安装有整机转动动力机构(6)和滑轮组(7)，所述轨道环总成(1)的侧面还固定安装有地梁(8)，所述地梁(8)的顶端固定安装有机上轨道(9)，所述C口梁(5)的顶端固定安装有靠背梁压车绑机构(10)；

所述安全动力机构包括第一传动杆(13)，所述第一传动杆(13)的顶端固定套接有第一圆板(25)，所述第一圆板(25)远离所述第一传动杆(13)的一端表面固定安装有固定板(26)且通过转动轴活动套接有动爪(28)，所述固定板(26)和动爪(28)之间固定安装有片簧(27)，所述带齿棘轮(15)远离所述第一传动杆(13)的一端通过转动轴固定安装于所述轨道环总成(1)的内侧；

所述轨道环总成(1)的内侧固定安装有第二传动杆(17)，且所述第二传动杆(17)两端与所述轨道环总成(1)接触的部分安装有转动轴，所述第二传动杆(17)的表侧壁固定套接有第一传动齿轮(16)、第二传动齿轮(18)和第三传动齿轮(20)，所述第二传动杆(17)的顶端固定安装有第二棘轮(29)；所述第一传动齿轮(16)的外侧齿与所述带齿棘轮(15)外侧的齿相啮合；

所述限位感应挡板(2)的表面开设有第二驱动槽(21)，所述第二驱动槽(21)的内侧顶部和底部有均匀分布的齿，所述第三传动齿轮(20)与第二驱动槽(21)内侧分布的齿相啮合，所述出口限位靠板(3)的表面开设有第一驱动槽(19)，所述第一驱动槽(19)的内侧顶部和底部有均匀分布的齿，所述第二传动齿轮(18)与第一驱动槽(19)内侧分布的齿相啮合，且所述第三传动齿轮(20)的外径和齿数大于所述第二传动齿轮(18)的外径和齿数；

所述轨道环总成(1)的内侧与所述出口限位靠板(3)相对称的位置所述入口限位靠板(4)与所述第二传动杆(17)相连接；

所述气动驱动机构包括压缩气体柜(30)，所述压缩气体柜(30)固定安装于所述地梁(8)的内侧，所述压缩气体柜(30)的内侧活动套接有第三传动杆(31)，所述第三传动杆(31)的外侧壁固定套接有密封圆板(32)，所述压缩气体柜(30)的侧面还开设有通气圆孔(33)，所述压缩气体柜(30)的外侧与所述通气圆孔(33)对应的位置固定安装有气动管道(35)，所述压缩气体柜(30)的顶部固定安装有压缩弹簧(43)，所述压缩弹簧(43)的顶部固定安装有地梁地板(44)，所述地梁地板(44)的底部固定安装有密封板(45)；

所述地梁(8)的内侧还活动套接有第五传动杆(41)，且所述第五传动杆(41)两端与所述地梁(8)接触的部分通过转动轴相连接，所述第五传动杆(41)的表侧壁固定套接有驱动柱轮(42)和第八传动齿轮(40)，所述地梁(8)的内侧底部通过转动轴固定安装有第四传动杆(38)，所述第四传动杆(38)的表侧壁固定套接有第六传动齿轮(37)，所述第四传动杆(38)的顶端固定套接有第七传动齿轮(39)；

所述地梁(8)的内侧还固定安装有减速机(34)，所述减速机(34)的输入端固定套接有第五传动齿轮(36)，所述减速机(34)的输出端与所述第三传动杆(31)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于装卸运输的智能化翻车机，其特征在于，所述靠背梁压车绑机构(10)的侧面固定安装有液压油缸机构(11)，所述靠背梁压车绑机构(10)的顶端固定安装有固定底座(14)，所述固定底座(14)的安装槽通过第一传动杆(13)活动套接有敞车固定爪(12)，所述敞车固定爪(12)的底部与所述液压油缸机构(11)相固定连接，且所述第一传动杆(13)焊接于所述敞车固定爪(12)的侧面。

3.根据权利要求1所述的一种便于装卸运输的智能化翻车机，其特征在于，所述第七传动齿轮(39)与所述第八传动齿轮(40)相啮合，所述第五传动齿轮(36)与所述第六传动齿轮(37)相啮合，所述密封圆板(32)表面开设有半圆孔。