[发明专利]一种低气压环境试验舱的车行大门

权利要求书

1.一种低气压环境试验舱的车行大门，其特征在于包括门框(1)、门体(2)、随动盖板(3)、减速电机(4)、行走轮(5)、手动绞盘(6)、加强筋(7)、上导轨(8)、下导轨(9)、导向轮(10)、包胶轮(11)、盖板支撑(12)、转轴(13)，导向杆(14)，盖板支撑梁(15)，转轴座(16)；门框(1)内设有上导轨(8)和下导轨(9)，门体(2)顶端通过导向轮(10)卡在上导轨(8)中，门体(2)底端通过行走轮(5)在下导轨(9)上移动，减速电机(4)用于驱动门体(2)的开闭；导向杆(14)固定安装于门体(2)外侧靠下边缘处，用于门体(2)闭合时依次抬起多个随动盖板(3)；每个随动盖板(3)下表面设置有包胶轮(11)和盖板支撑(12)，转轴(13)将所有随动盖板(3)连接成一排，转轴(13)的转轴端通过数个转轴座(16)焊接于混凝土基础；车行大门关闭时，随动盖板(3)利用其包胶轮(11)沿导向杆(14)向上绕转轴(13)提起并立于门体(2)外侧；车行大门开启时，随动盖板(3)绕转轴(13)落下与地面接平，通过盖板支撑(12)支撑于固定在地下舱体支撑的盖板支撑梁(15)上，满足车辆进出需要。

2.如权利要求1所述的一种低气压环境试验舱的车行大门，其特征在于：进一步的，门框(1)设置有内框(17)从而形成工字双层结构，用于增强门框(1)的稳定性，且车行大门关闭时，门体(2)所在部分没有内框(17)。

3.如权利要求1所述的一种低气压环境试验舱的车行大门，其特征在于：进一步的，门体(2)内侧四周安装有充气式橡胶密封条，大门关闭时，橡胶条充气，用于确保密封性。

4.如权利要求1所述的一种低气压环境试验舱的车行大门，其特征在于：进一步的，设有手动绞盘(6)，用于断电状态下手动开闭车行大门。

5.如权利要求5所述的一种低气压环境试验舱的车行大门，其特征在于：采用自锁式带钢丝绳绞车，绞盘配有摩擦制动装置，负载情况下自动开启双向制动，转动装置为棘轮扳手。

6.如权利要求1所述的一种低气压环境试验舱的车行大门，其特征在于：进一步的，门体(2)内侧焊接加强筋(7)用于在保证大门承压安全性前提下，控制大门重量；所述加强筋(7)采用由热轧工字钢焊接成的网状结构。

7.如权利要求1所述的一种低气压环境试验舱的车行大门，其特征在于：进一步的，减速电机(4)采用滑动底座安装于门体(2)内侧。

8.如权利要求1所述的一种低气压环境试验舱的车行大门，其特征在于：进一步的，门框(1)上设有限位装置，用于控制门体(2)安全运行。

9.如权利要求1所述的一种低气压环境试验舱的车行大门，其特征在于：进一步的，在门体(2)的型钢框架内喷涂聚氨酯颜料发泡后形成保温层。

10.如权利要求1所述的一种低气压环境试验舱的车行大门，其特征在于：进一步的，在门体(2)上设置观察窗。