[发明专利]轮毂、轮毂组件、制动器及电机有效
申请号: | 202110969840.9 | 申请日: | 2021-08-23 |
公开(公告)号: | CN113685467B | 公开(公告)日: | 2022-09-13 |
发明(设计)人: | 陈飞龙;叶小奔;刘娜;曹希;华贤龙 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司;珠海凯邦电机制造有限公司 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12;F16D65/16;H02K7/102;F16D121/20 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 谭玲玲 |
地址: | 519070 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮毂 组件 制动器 电机 | ||
1.一种轮毂,适用于制动器,其特征在于,所述轮毂包括:
第一轴段(1),用于与所述制动器的摩擦片(20)的内孔插接配合;
第二轴段(2),所述第二轴段(2)的直径大于所述第一轴段(1)的直径;
轴孔(4),所述轴孔(4)贯穿所述第一轴段(1)和所述第二轴段(2),以用于套设在转轴(100)上;
多个缓冲孔(5),所述多个缓冲孔(5)间隔设置在第二轴段(2)的端面上,各个所述缓冲孔(5)的中心线平行于所述轴孔(4)的中心线;
所述第一轴段(1)的直径为D1,所述第二轴段(2)的直径为D2,所述缓冲孔(5)为圆孔,所述缓冲孔(5)直径为d,其中,
2.根据权利要求1所述的轮毂,其特征在于,
所述缓冲孔(5)的中心线与所述轴孔(4)的中心线之间的距离为R,其中,D1<2R<D2。
3.根据权利要求1或2所述的轮毂,其特征在于,多个所述缓冲孔(5)环绕所述轴孔(4)的中心线呈360°均匀布置。
4.根据权利要求1或2所述的轮毂,其特征在于,
所述缓冲孔(5)为通孔或盲孔;和/或
所述缓冲孔(5)的数量为九个;和/或
所述缓冲孔(5)为圆孔、或椭圆孔、或方孔。
5.根据权利要求1或2所述的轮毂,其特征在于,
所述第一轴段(1)的直径与所述第二轴段(2)的直径之比的取值范围为0.2至0.8。
6.根据权利要求1或2所述的轮毂,其特征在于,
所述轮毂包括第三轴段(3),所述轴孔(4)贯穿第三轴段(3),所述第三轴段(3)位于所述第二轴段(2)远离所述第一轴段(1)的一侧,所述第三轴段(3)的直径小于所述第一轴段(1)的直径。
7.根据权利要求6所述的轮毂,其特征在于,
所述第三轴段(3)的直径与所述第二轴段(2)的直径之比的取值范围为0.2至0.8。
8.根据权利要求6所述的轮毂,其特征在于,
所述第三轴段(3)上设置有用于与多个紧固件一一对应地螺纹配合的多个螺纹孔(6),所述多个螺纹孔(6)绕所述第三轴段(3)的外周面间隔布置,各个螺纹孔(6)的中心线垂直与所述轴孔(4)的中心线;
各个螺纹孔(6)的一端位于所述第三轴段(3)的外周面上,各个螺纹孔(6)的一端位于所述轴孔(4)的孔壁面上,各个紧固件的一端穿过相应的螺纹孔(6)后抵接在所述转轴(100)的外周面上。
9.根据权利要求1或2所述的轮毂,其特征在于,所述轮毂包括第一键槽(7),所述第一键槽(7)设置在所述轴孔(4)内,所述转轴(100)上设置有与所述第一键槽(7)相对应的第二键槽,以共同围成用于安装键的安装空间。
10.一种轮毂组件,其特征在于,包括:
权利要求1至9中任一项所述的轮毂;
摩擦片(20);
其中,所述轮毂与所述摩擦片(20)固定连接,所述摩擦片(20)位于第二轴段(2)靠近第一轴段(1)的一侧且套设在所述第一轴段(1)上。
11.一种制动器,包括轮毂组件和至少部分可运动的衔铁组件,所述衔铁组件包括与所述轮毂组件相接触的制动状态和与所述轮毂组件相分离的接触制动状态,其特征在于,所述轮毂组件为权利要求10所述的轮毂组件。
12.一种电机,包括转轴(100)和安装在所述转轴(100)上的制动器,其特征在于,所述制动器为权利要求11所述的制动器。
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