[发明专利]列车与轨旁计轴器的电磁兼容性测试评估方法及相关设备在审
申请号: | 202110970517.3 | 申请日: | 2021-08-23 |
公开(公告)号: | CN115712029A | 公开(公告)日: | 2023-02-24 |
发明(设计)人: | 杨天矾;支永健;刘松林;袁科亮;闵建军;陆乔旭;高子凡;张晨 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车研究所有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 曾志鹏 |
地址: | 412001*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车 轨旁计轴器 电磁 兼容性 测试 评估 方法 相关 设备 | ||
1.一种列车与轨旁计轴器的电磁兼容性测试评估方法,包括:
获取测试列车发射的电磁波信号,将所述电磁波信号转换为模拟电压信号;
基于预定的分析模式,对所述模拟电压信号在预定的波段进行信号处理,以得到电压值,并将所述电压值转换为磁场值;
基于所述磁场值与预定的若干各分析方向上的预设磁场阈值得到所述测试列车与计轴器的电磁兼容性测试评估结果。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述分析模式为基于特定计轴器类型的频谱分析模式;
所述基于预定的分析模式,对所述模拟电压信号在预定的波段进行信号处理,以得到电压值,并将所述电压值转换为磁场值,具体包括:
对所述模拟电压信号在所选择计轴器的对应频段进行数字滤波,以得到所述电压值;
将补偿天线系数后的所述电压值转换为所述磁场值;
所述基于所述磁场值与预定的若干分析方向上的预设磁场阈值得到所述测试列车与计轴器的电磁兼容性测试评估结果,具体包括:
响应于确定所述磁场值在各所述分析方向的分量均小于相应的所述预设磁场阈值,所述测试列车与所述计轴器符合电磁兼容性;否则,所述测试列车与所述计轴器不符合电磁兼容性。
3.根据权利要求1所述的方法,其中,所述分析模式为基于CCS TSI的频谱分析模式;
所述基于预定的分析模式,对所述模拟电压信号在预定的波段进行信号处理,以得到电压值,并将所述电压值转换为磁场值,具体包括:
对所述模拟电压信号对应的Out-band带外频段和In-band带内频段进行短时傅里叶变换,以得到所述电压值;
将补偿天线系数后的所述电压值转换为所述磁场值;
所述基于所述磁场值与预定的若干分析方向上的预设磁场阈值得到所述测试列车与计轴器的电磁兼容性测试评估结果,具体包括:
响应于确定所述磁场值在各所述分析方向的分量均小于相应的所述预设磁场阈值,所述测试列车与所述计轴器符合电磁兼容性。
4.根据权利要求3所述的方法,其中,所述基于所述磁场值与预定的若干分析方向上的预设磁场阈值得到所述测试列车与计轴器的电磁兼容性测试评估结果,具体包括:
响应于确定所述磁场值在任一所述分析方向上Out-band频段的分量大于相应的所述预设磁场阈值,所述测试列车与所述计轴器不符合电磁兼容性。
5.根据权利要求4所述的方法,其中,所述基于所述磁场值与预定的若干分析方向上的预设磁场阈值得到所述测试列车与计轴器的电磁兼容性测试评估结果,具体包括:
响应于确定所述磁场值在任一所述分析方向上In-band频段的分量大于相应的所述预设磁场值,对所述电压值在相应分析方向In-band频段的分量进行数字滤波;
将滤波结果进行预设重叠比例的积分运算并取最大值,以得到In-band频段中各频点的修正电压值;
将补偿天线系数后的所述修正电压值转换为修正磁场值;
响应于确定In-band频段中各频点的所述修正磁场值均小于预设磁场阈值,所述测试列车与所述计轴器符合电磁兼容性;否则,所述测试列车与所述计轴器不符合电磁兼容性。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的方法,其中,所述方法还包括:
响应于确定所述测试列车与计轴器不符合电磁兼容性,将最大超标频点进行时域提取,以得到所述最大超标频点的时域谱;
基于所述测试列车的速度信息,将所述时域谱转换为所述测试列车各位置对外产生的磁场值,以确定异常磁场值;
根据所述异常磁场值,确定所述测试列车产生干扰的目标位置。
7.一种列车与轨旁计轴器的电磁兼容性测试评估装置,包括:
数据获取模块:被配置为获取测试列车发射的电磁波信号,将所述电磁波信号转换为模拟电压信号;
数据处理模块:被配置为基于预定的分析模式,对所述模拟电压信号在预定的波段进行信号处理,以得到电压值,并将所述电压值转换为磁场值;
结果判定模块:被配置为基于所述磁场值与预定的若干各分析方向上的预设磁场阈值得到所述测试列车与计轴器的电磁兼容性测试评估结果。
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