[发明专利]一种铁路岔区陡坡路基框架

权利要求书

1.一种铁路岔区陡坡路基框架，其特征在于，包括承重横梁、抗滑桩、支承桩、抗拉锚固桩、连接组件和支撑组件；

所述抗滑桩、所述支承桩和所述抗拉锚固桩的数量均为多个，多个所述抗滑桩、所述支承桩和所述抗拉锚固桩分别沿线路横向成排、纵向成列布置，所述抗滑桩与所述承重横梁固定连接，并位于所述承重横梁的下方，所述支承桩与所述承重横梁固定连接，并位于所述承重横梁的下方，所述抗拉锚固桩与所述承重横梁固定连接，并位于所述承重横梁的下方，所述连接组件与所述抗滑桩固定连接，所述支撑组件与所述承重横梁固定连接。

2.如权利要求1所述的铁路岔区陡坡路基框架，其特征在于，

所述连接组件包括次梁和稳固构件，所述次梁的两端分别与所述抗滑桩和所述支承桩固定连接，并位于所述抗滑桩与所述支承桩之间；所述稳固构件与所述抗滑桩固定连接。

3.如权利要求2所述的铁路岔区陡坡路基框架，其特征在于，

所述稳固构件包括第一连系梁和第二连系梁，所述第一连系梁与所述抗滑桩固定连接，并位于所述抗滑桩远离所述承重横梁的一侧；所述第二连系梁与所述支承桩固定连接，并位于所述支承桩远离所述承重横梁的一侧。

4.如权利要求1所述的铁路岔区陡坡路基框架，其特征在于，

所述支撑组件包括凸榫和承载板，所述凸榫与所述承重横梁为整体结构，并位于所述承重横梁远离所述抗滑桩的一侧；所述承载板铺设于所述承重横梁的上方。

5.如权利要求4所述的铁路岔区陡坡路基框架，其特征在于，

所述承载板与所述凸榫之间形成伸缩缝，所述伸缩缝不小于5cm。

6.如权利要求4所述的铁路岔区陡坡路基框架，其特征在于，

所述支撑组件还包括挡土板，所述挡土板与所述抗滑桩固定连接，并位于所述抗滑桩与所述承载板之间。

7.如权利要求3所述的铁路岔区陡坡路基框架，其特征在于，

所述第一连系梁将每4根所述抗滑桩连接形成一联，所述第二连系梁将每4根所述支承桩连接形成一联。