[发明专利]一种乘用车立体车库在审
申请号: | 202110970940.3 | 申请日: | 2021-08-23 |
公开(公告)号: | CN113719167A | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 周春;祁冰;邵杰;李咏唯 | 申请(专利权)人: | 北京首嘉钢结构有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/42 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 修雪静 |
地址: | 100041 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 乘用车 立体车库 | ||
1.一种乘用车立体车库,其特征在于,包括:升降装置和多层自走式停车位;
所述自走式停车位包括:停车位区域和自走式车道;
所述自走式车道衔接在所述停车位区域和所述升降装置之间;
所述升降装置包括:升降框架、升降动力组件、升降轿厢、安全机构以及控制组件;
所述升降动力组件固定在所述升降框架上,所述升降轿厢可滑动地固定在所述升降框架上;
所述安全机构设置在所述升降轿厢上;
所述升降轿厢内设置有司机位,所述控制组件固定在所述司机位处,且所述控制组件与所述升降动力组件和所述安全机构相连。
2.如权利要求1所述的乘用车立体车库,其特征在于,所述升降装置为多部,所述多部升降装置并排布置在所述停车位区域的中部。
3.如权利要求1所述的乘用车立体车库,其特征在于,所述升降装置为多部,所述多部升降装置布置在所述停车位区域边部。
4.如权利要求1所述的乘用车立体车库,其特征在于,所述停车位区域中,车位平行排列。
5.如权利要求1所述的乘用车立体车库,其特征在于,所述升降动力组件包括:驱动电机、链轮、链条以及配重;
所述驱动电机固定在所述升降框架上,所述驱动电机与所述链轮相连;
所述链条与所述链轮相连,所述链条的第一端与所述配重相连,所述链条的第二端与所述升降轿厢相连。
6.如权利要求5所述的乘用车立体车库,其特征在于,所述升降动力组件还包括:主动轴和从动轴;
所述主动轴和所述从动轴通过轴承支架可转动的固定在所述升降框架顶部,多个所述链轮分别对应设置在所述主动轴和所述从动轴上,所述链条相配合的设置在所述多个链轮上;
所述驱动电机与所述主动轴相连。
7.如权利要求1所述的乘用车立体车库,其特征在于,所述安全机构包括:防坠落结构、限速组件、安全卷帘门以及缓冲装置;
所述防坠结构设置在所述升降轿厢上;
所述限速组件设置在所述升降框架和所述升降轿厢之间,且所述限速组件与所述控制组件相连;
所述安全卷帘门和所述缓冲装置设置在所述升降框架上,且所述安全卷帘门与所述控制组件相连。
8.如权利要求7所述的乘用车立体车库,其特征在于,所述防坠落结构包括:锁定销轴、锁定销座以及锁定电机;
所述锁定销轴可轴向移动地固定在所述升降轿厢上,所述锁定电机固定在所述升降轿厢上,所述锁定电机通过传动件与所述锁定销轴驱动相连;
所述锁定销座固定在所述升降框架上,且所述锁定销轴可轴向嵌入或者脱离所述锁定销座。
9.如权利要求7所述的乘用车立体车库,其特征在于,所述限速组件包括:速度检测传感器、抱紧制动件和制动导轨;
所述制动导轨固定在所述升降框架上,所述抱紧制动件固定在所述升降轿厢上,且所述抱紧制动件可滑动地固定在所述制动导轨上;
所述速度传感器设置在所述升降轿厢上,且所述速度传感器和所述抱紧制动件与所述控制组件相连。
10.如权利要求7所述的乘用车立体车库,其特征在于,所述安全卷帘门包括:进口侧卷帘门和出口侧卷帘门。
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