[发明专利]一种乘用车立体车库

说明书

本发明属于立体车库技术领域，公开了一种乘用车立体车库，包括：升降装置和多层自走式停车位；所述自走式停车位包括：停车位区域和自走式车道；所述自走式车道衔接在所述停车位区域和所述升降装置之间；所述升降装置包括：升降框架、升降动力组件、升降轿厢、安全机构以及控制组件；所述升降动力组件固定在所述升降框架上，所述升降轿厢可滑动地固定在所述升降框架上；所述安全机构设置在所述升降轿厢上；所述升降轿厢内设置有司机位，所述控制组件固定在所述司机位处，且所述控制组件与所述升降动力组件和所述安全机构相连。本发明提供的乘用车立体车库能够极大的提升乘用车自走式便捷存取。

技术领域

本发明涉及立体车库技术领域，特别涉及一种乘用车立体车库。

背景技术

立体停车场广泛应用在城市停车场景中，但是多为私家车停车场，鲜有公交车等乘用车停车场。并且由于客车等大型车辆自身重量大，体积大，转运空间和难度较大，对于公交机械立体车库的力学性能、操作性，安全性等有着更高的要求。

发明内容

本发明提供一种乘用车立体车库，解决现有技术中乘用车立体车库车辆存取困难，操作不便的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种乘用车立体车库，包括：升降装置和多层自走式停车位；

所述自走式停车位包括：停车位区域和自走式车道；

所述自走式车道衔接在所述停车位区域和所述升降装置之间；

所述升降装置包括：升降框架、升降动力组件、升降轿厢、安全机构以及控制组件；

所述升降动力组件固定在所述升降框架上，所述升降轿厢可滑动地固定在所述升降框架上；

所述安全机构设置在所述升降轿厢上；

所述升降轿厢内设置有司机位，所述控制组件固定在所述司机位处，且所述控制组件与所述升降动力组件和所述安全机构相连。

进一步地，所述升降装置为多部，所述多部升降装置并排布置在所述停车位区域的中部。

进一步地，所述升降装置为多部，所述多部升降装置布置在所述停车位区域边部。

进一步地，所述停车位区域中，车位平行排列。

进一步地，所述升降动力组件包括：驱动电机、链轮、链条以及配重；

所述驱动电机固定在所述升降框架上，所述驱动电机与所述链轮相连；

所述链条与所述链轮相连，所述链条的第一端与所述配重相连，所述链条的第二端与所述升降轿厢相连。

进一步地，所述升降动力组件还包括：主动轴和从动轴；

所述主动轴和所述从动轴通过轴承支架可转动的固定在所述升降框架顶部，多个所述链轮分别对应设置在所述主动轴和所述从动轴上，所述链条相配合的设置在所述多个链轮上；

所述驱动电机与所述主动轴相连。

进一步地，所述安全机构包括：防坠落结构、限速组件、安全卷帘门以及缓冲装置；

所述防坠结构设置在所述升降轿厢上；

所述限速组件设置在所述升降框架和所述升降轿厢之间，且所述限速组件与所述控制组件相连；

所述安全卷帘门和所述缓冲装置设置在所述升降框架上，且所述安全卷帘门与所述控制组件相连。

进一步地，所述防坠落结构包括：锁定销轴、锁定销座以及锁定电机；

所述锁定销轴可轴向移动地固定在所述升降轿厢上，所述锁定电机固定在所述升降轿厢上，所述锁定电机通过传动件与所述锁定销轴驱动相连；