[发明专利]一种油温测量装置、控制方法及车辆在审
申请号: | 202110972366.5 | 申请日: | 2021-08-24 |
公开(公告)号: | CN113686459A | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 赵令国;田辉;张荣辉;宁甲奎;张召 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01K7/24 | 分类号: | G01K7/24;G01K13/00 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 范坤坤 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 测量 装置 控制 方法 车辆 | ||
本发明公开了一种油温测量装置、控制方法及车辆,用于测量油温,包括热敏电阻、上拉电路和控制器;热敏电阻与上拉电路串联连接于供电电源与接地端之间;上拉电路包括至少一个第一上拉电阻、至少一个第二个上拉电阻以及与至少一个第二上拉电阻一一对应电连接的至少一个开关模块;第一上拉电阻和各第二上拉电阻串联或并联连接于热敏电阻与供电电源之间;控制器用于在上拉电路中上拉电阻的阻值为第一上拉电阻的阻值时,根据热敏电阻的阻值,确定油温,以及根据油温,控制各开关模块导通和/或关断,以修正上拉电路中上拉电阻阻值,减小上拉电阻对测量结果的影响,减小了油温的测量误差,提高了测量结果的准确度。
技术领域
本发明实施例涉及电子测量技术领域,尤其涉及一种油温测量装置、控制方法及车辆。
背景技术
在车辆行驶过程中需要监测油温,油温的测量可通过热敏电阻实现,即通过热敏电阻的阻值计算当前油温。目前使用热敏电阻测量油温的电子测量装置中,与热敏电阻串联的上拉电阻通常选用特定阻值的电阻。但是,固定阻值的上拉电阻对油温测量结果准确度较低。
发明内容
本发明提供一种油温测量装置、控制方法及车辆,以减小油温测量的误差,提高油温测量的准确度。
第一方面,本发明实施例提供了一种油温测量装置,用于测量油温,包括:热敏电阻、上拉电路和控制器;
所述热敏电阻与所述上拉电路串联连接于供电电源与接地端之间;
所述上拉电路包括至少一个第一上拉电阻、至少一个第二个上拉电阻以及与至少一个第二上拉电阻一一对应电连接的至少一个开关模块;所述第一上拉电阻和各所述第二上拉电阻串联或并联连接于所述热敏电阻与所述供电电源之间;
所述控制器用于根据所述供电电源提供的供电电压、所述上拉电路的阻值、以及所述热敏电阻两端的电势差确定所述热敏电阻当前的阻值,根据所述热敏电阻当前的阻值,确定当前油温所处的温度范围,以及根据所述温度范围,控制各所述开关模块导通和/或关断,以修正所述上拉电路中上拉电阻阻值。
可选的,当所述第一上拉电阻和各所述第二上拉电阻串联连接于所述热敏电阻与所述供电电源之间时,各所述第二上拉电阻串联连接;
各所述开关模块的控制端与所述控制器电连接;至少一个所述第二上拉电阻一一对应的与至少一个所述开关模块的输入端和输出端并联连接;
所述第一上拉电阻串联连接于所述第二上拉电阻与所述热敏电阻之间。
可选的,当所述第一上拉电阻和各所述第二上拉电阻并联连接于所述热敏电阻与所述供电电源之间时,各所述第二上拉电阻并联连接;
各所述开关模块的控制端与所述控制器电连接;至少一个所述第二上拉电阻一一对应的与至少一个所述开关模块的输入端和输出端串联连接。
可选的,所述开关模块包括晶体管。
第二方面,本发明实施例还提供了一种油温测量装置的控制方法,用于测量油温,采用上述的油温测量装置执行,包括:
实时获取所述上拉电路的阻值和所述热敏电阻两端的电压;
根据所述供电电源提供的供电电压、所述上拉电路的阻值、以及所述热敏电阻两端的电势差确定所述热敏电阻当前的阻值;
根据所述热敏电阻当前的阻值,确定当前油温所处的温度范围;其中,包括N个所述温度范围,N为大于等于2的整数;
根据所述油温所处的温度范围,控制各所述开关模块导通和/或关断,以修正所述上拉电路中上拉电阻阻值,并返回执行实时获取所述上拉电路的阻值和所述热敏电阻两端的电压的步骤。
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