[发明专利]一种涡轮后机匣工艺基准的设计方法有效
申请号: | 202110974129.2 | 申请日: | 2021-08-24 |
公开(公告)号: | CN113626938B | 公开(公告)日: | 2023-08-15 |
发明(设计)人: | 年鹏;刘培科;袁昊;刘琳琳;栗生锐 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/17;G06F30/20;G06F119/02;G06F119/20 |
代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 尚云飞 |
地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涡轮 后机匣 工艺 基准 设计 方法 | ||
1.一种涡轮后机匣工艺基准的设计方法,所述涡轮后机匣包括前安装边、后安装边、支板和凸台,其特征在于,所述涡轮后机匣工艺基准的设计方法包括如下步骤:
S1、根据涡轮后机匣的设计轴向基准、设计径向基准和设计角向基准,得到涡轮后机匣的工艺轴向基准、工艺径向基准和工艺角向基准,其中,工艺轴向基准与设计轴向基准相同,工艺径向基准与设计径向基准相同;转动涡轮后机匣使设计角向基准与支板平行,测量设计角向基准与支板之间的距离,得到涡轮后机匣的工艺角向基准;
S2、根据工艺轴向基准、工艺径向基准和工艺角向基准编制毛料图;
S3、通过工艺加工控制使铸造基准与工艺基准一致,实现零件设计基准、工艺基准和铸造基准的统一。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮后机匣工艺基准的设计方法,其特征在于,所述涡轮后机匣的工艺轴向基准为零件后端面,工艺径向基准为零件内环止口,工艺角向基准为凸台侧边缘。
3.根据权利要求1所述的一种涡轮后机匣工艺基准的设计方法,其特征在于,所述步骤S3中,通过加工夹具对零件进行工艺加工控制,所述加工夹具包括用于夹持后安装边的后夹具和用于夹持前安装边的前夹具,所述后夹具和前夹具均分别包括设置有圆槽的基盘以及设置于基盘的限位块,所述后夹具的限位块位于零件设计角向基准的右侧,所述前夹具的限位块位于零件设计角向基准的左侧,所述限位块与零件设计角向基准的距离为a。
4.根据权利要求3所述的一种涡轮后机匣工艺基准的设计方法,其特征在于,所述后夹具圆槽的底面与零件后端面接触,进行铸造轴向基准的限位;所述后夹具圆槽的侧面与零件内环止口接触,进行铸造径向基准的限位。
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