[发明专利]大面积破碎带地质条件下超深坑施工工艺

说明书

本发明公开了一种大面积破碎带地质条件下超深坑施工工艺，包括以下步骤：S1、止浆墙制作；在待注浆的范围内围设止浆墙，所述止浆墙的厚度范围为20‑23cm，所述止浆墙的下侧壁开设有若干通孔，且所述通孔的下端延伸至所述止浆墙的底部；S2、定位测量；S3、注浆管安装；S4、制备注浆液：注浆液由包括以下以重量份数表示的组分的原料制成：水泥100‑300份、海藻酸钠20‑30份、硅酸钠60‑100份和水400‑700份；S5、注浆作业；S6、成果验收。本申请中特定的注浆液组分及重量份配合特定的注浆步骤，能够有效阻隔裂缝水的水流，对基坑的底部的封底效果更好，从而有效减少在开挖深基坑时出现大面积渗水的情况，以便于施工人员开挖深基坑。

技术领域

本发明涉及深坑施工领域，尤其是涉及一种大面积破碎带地质条件下超深坑施工工艺。

背景技术

地铁在越来越多的城市中得到了广泛的应用，同时，地铁工程的施工技术水平也在不断提高，尤其是对于施工深基坑的基底位于破碎带地层，由于破碎带地层的岩质很软且裂隙发育，遇水软化，因此为了保证深基坑开挖、主体结构施工安全，在深基坑开挖前需对底板以下区域破碎带地质进行封底处理。

目前的深基坑封底处理一般是通过注浆进行封底，如无出现大面积渗水时，一般采用普通水泥浆进行注浆，水泥浆液水灰比为0.6～0.8；如出现大面积的渗水情况时，一般是采用水泥与水玻璃(即硅酸钠)双液浆进行注浆。

针对上述技术，在开挖过程中遇到大面积渗水的情况时，通常先采用沙袋将渗水的位置堵住，以避免增大渗水面积，然后再进行浇注。但是，发明人认为，这种方式不便于施工人员开挖深基坑，因此，还有改进的空间。

发明内容

为了便于施工人员开挖深基坑，本申请提供了一种大面积破碎带地质条件下超深坑施工工艺。

一种大面积破碎带地质条件下超深坑施工工艺，包括以下步骤：

S1、止浆墙制作；在待注浆的范围内围设止浆墙，所述止浆墙的厚度范围为20-23cm，所述止浆墙的下侧壁开设有若干通孔，且所述通孔的下端延伸至所述止浆墙的底部；

S2、定位测量：在基坑底部放线测量相应的注浆孔位；

S3、注浆管安装；

S4、制备注浆液：所述注浆液由包括以下以重量份数表示的组分的原料制成：

水泥100-300份

海藻酸钠20-30份

硅酸钠60-100份

水400-700份

S5、注浆作业：将注浆液先从通孔处注浆，待通孔处的注浆液的固化程度达到75％-80％时，再对注浆孔进行注浆，2-3h后，基坑底部形成加固层；

S6、成果验收。

通过采用上述技术方案，在制作止浆墙时，在止浆墙的底部开设通孔，且通孔的上端延伸至止浆墙的侧面，注浆时，先对通孔进行注浆，一方面能进一步加固止浆墙与基坑底面连接的稳定性，另一方面，注浆液通过通孔渗入止浆墙与基坑底面之间，有利于阻隔基坑底面中裂缝水的水流，从而使得基坑底部不容易渗水，在通孔的注浆液固化程度达到75％-80％之间时，通孔内固化的注浆液能够初步阻隔裂缝水的水流，此时在基坑底部进行注浆，对基坑底部的封底效果更好。

水泥作为注浆液的主要成分，与硅酸钠、水混合后能够形成水泥浆液，海藻酸钠具有凝胶和成膜能力，添加特定质量份的海藻酸钠，与水泥浆液配合有利于注浆液固化后能在表面形成一层薄膜，有利于进一步隔断裂缝水的水流。

优选的，所述注浆液还包括以下以重量份数表示的组分：

磷酸水溶液20-25份

麦饭石粉50-80份。