[发明专利]装配式车站盖板下预制板平移安装方法有效
申请号: | 202110974194.5 | 申请日: | 2021-08-24 |
公开(公告)号: | CN113502848B | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 贺英杰;徐强;张琦;任涛;朱军;何万里;王世凡;叶强 | 申请(专利权)人: | 中铁广州工程局集团有限公司;中铁广州工程局集团深圳工程有限公司;中铁(广州)投资发展有限公司 |
主分类号: | E02D29/00 | 分类号: | E02D29/00;B66C13/06;B66D3/18;B66D3/26 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 邝泉 |
地址: | 511458 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装配式 车站 盖板 预制板 平移 安装 方法 | ||
1.一种装配式车站盖板下预制板平移安装方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、铺设设备移动轨道梁(3);
S2、竖直下放预制板(1)至设备移动轨道梁(3);
S3、将水平吊装设备(4)行至设备移动轨道梁(3),使水平吊装设备(4)移动至预制板(1)上方;
S4、通过水平吊装设备(4)将预制板(1)吊起,将水平吊装设备(4)与预制板(1)整体平移至预制板(1)的安装部位上方,竖直下放预制板(1);
所述步骤S4中,通过吊绳(46)将预制板(1)吊起;
所述预制板(1)上设置有限位机构(2),所述限位机构(2)用于限制预制板(1)竖直下放时于水平面内的偏移及自转,所述水平吊装设备(4)上设置有定位机构,所述水平吊装设备(4)将预制板(1)吊起时,所述预制板(1)能相对于限位机构(2)竖向移动且所述限位机构(2)通过定位机构稳定连接于水平吊装设备(4);
所述限位机构(2)包括绕预制板(1)周向设置的限位环(21),所述限位环(21)竖向延伸,所述预制板(1)的最大外缘与限位环(21)的内壁接触,所述限位机构(2)还包括用于连接限位环(21)与预制板(1)的连接组件(22);
所述定位机构包括水平固设于水平吊装设备(4)的驱动件,所述驱动件沿限位环(21)的周向间隔均布有多个,所述驱动件的输出端抵接于限位环(21)的外壁;
所述连接组件(22)包括水平滑动配合于限位环(21)的限位板(221),所述限位板(221)用于限制预制板(1)与限位环(21)竖向的相对移动,所述连接组件(22)还包括固设于水平吊装设备(4)的动力件,所述动力件的输出端固设于限位板(221);
所述限位板(221)和动力件与驱动件一一对应,所述驱动件和与其相对应的动力件的动作路径相同且动作方向相反;
所述限位环(21)的外壁上转动连接有与驱动件一一对应的传动板(71),所述传动板(71)与限位环(21)之间的转轴的轴线平行于限位环(21)的外壁,所述限位环(21)与传动板(71)之间固定有弹性件,所述驱动件和与动力件分别位于传动板(71)的两个摆动端,所述传动板(71)在驱动件的作用下转动时,所述动力件在传动板(71)的作用下带动限位板(221)远离限位环(21)移动。
2.根据权利要求1所述的装配式车站盖板下预制板平移安装方法,其特征在于:所述定位机构还包括固设于水平吊装设备(4)的气囊(23),所述气囊(23)绕限位环(21)的外周设置且用于与限位环(21)的外壁抵接。
3.根据权利要求2所述的装配式车站盖板下预制板平移安装方法,其特征在于:所述限位环(21)底端的外缘处设置有斜面(211),所述气囊(23)处于膨胀状态时与斜面(211)抵接。
4.根据权利要求1所述的装配式车站盖板下预制板平移安装方法,其特征在于:所述传动板(71)上开设有用于供驱动件的输出端通过的让位孔(711),所述驱动件的输出端固设有抵接片(611),所述驱动件的输出端穿过让位孔(711)抵接于限位环(21)的外壁,所述抵接片(611)抵接于传动板(71)远离限位环(21)的侧壁。
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