[发明专利]装配式车站盖板下预制板平移安装方法

说明书

本申请公开了一种装配式车站盖板下预制板平移安装方法，涉及装配式车站构件安装领域，其包括以下步骤，S1、铺设设备移动轨道梁；S2、竖直下放预制板至设备移动轨道梁；S3、将水平吊装设备行至设备移动轨道梁，使水平吊装设备移动至预制板上方；S4、通过水平吊装设备将预制板吊起，将水平吊装设备与预制板整体平移至预制板的安装部位上方，竖直下放预制板。本申请具有实现了位于现浇支撑梁下放的预制板的吊装就位，整体施工顺序合理，施工流程简单，满足施工质量及施工进度的要求的效果。

技术领域

本发明涉及装配式车站构件安装领域，尤其是涉及一种装配式车站盖板下预制板平移安装方法。

背景技术

随着地下轨道交通技术的快速发展，装配式地铁站施工工法也逐渐应用轨道交通建设的施工中，施工方法由传统的高大模板现浇模式发展到工厂内规模化生产，通过运输构件至施工现场，采用专业起重设备吊装安装定位，加快施工建设速度。

但实际施工的过程中，当车站内部现浇支撑梁下有安装的预制板，且无法通过常规方式从顶部吊装将预制板安装就位，因此如何实现预制板的吊装就位是装配式车站施工过程中亟待解决的问题。

发明内容

为了实现位于现浇支撑梁下放的预制板的吊装就位，本申请提供一种装配式车站盖板下预制板平移安装方法。

本申请提供的一种装配式车站盖板下预制板平移安装方法采用如下的技术方案：

一种装配式车站盖板下预制板平移安装方法，包括以下步骤：

S1、铺设设备移动轨道梁；

S2、竖直下放预制板至设备移动轨道梁；

S3、将水平吊装设备行至设备移动轨道梁，使水平吊装设备移动至预制板上方；

S4、通过水平吊装设备将预制板吊起，将水平吊装设备与预制板整体平移至预制板的安装部位上方，竖直下放预制板。

通过采用上述技术方案，当装配式地铁站内部现浇结构板下有安装的预制板，且无法通过常规方式从顶部吊装将预制板安装就位时，将预制板先竖直下放，再通过水平吊装设备将其水平移动至安装部位，进行预制板的下放安装，实现了特殊工况下的预制板的吊装就位，整体施工顺序合理，施工流程简单，满足施工质量及施工进度的要求。

优选的，所述步骤S4中，通过吊绳将预制板吊起；

所述预制板上设置有限位机构，所述限位机构用于限制预制板竖直下放时于水平面内的偏移及自转，所述水平吊装设备上设置有定位机构，所述水平吊装设备将预制板吊起时，所述预制板能相对于限位机构竖向移动且所述限位机构通过定位机构稳定连接于水平吊装设备。

通过采用上述技术方案，调整限位机构使其预制板能相对于限位机构竖向移动，同时通过定位机构使限位机构稳定连接于水平吊装设备，使预制板处于能相对于限位机构沿竖直方向下放的状态，下放预制板，限位机构对预制板起到限位作用，防止由于吊绳的晃动造成的预制板下放过程中发生的偏移，保证了预制板下放过程中的垂直度，进而保证了预制板的定位精度及安装精度；另外，避免的预制板的自转导致的预制板与现浇支撑梁之间的碰撞，避免了预制板与现浇支撑梁的受损，保证了预制板以及现浇支撑梁的外观完整性。

优选的，所述限位机构包括绕预制板周向设置的限位环，所述限位环竖向延伸，所述预制板的最大外缘与限位环的内壁接触，所述限位机构还包括用于连接限位环与预制板的连接组件。

通过采用上述技术方案，呈闭环状设置的限位环对预制板起到了导向及限位作用，而实际施工过程中，施工人员可以根据不同预制板的形状对限位环进行加工，限位环和预制板的这种配合方式能适配多种形状的预制板，提升了限位机构的适配性，有利于装配式车站盖板下预制板平移安装方法的推广使用。