[发明专利]一种基于通信的列车控制系统数据生成方法

说明书

一种基于通信的列车控制系统数据生成方法，包含以下步骤：两个录入人员分别对系统设计数据进行独立录入，生成两组录入数据；由除了进行数据录入的人员以外的另两组人员或两个人员分别对两组录入数据进行比对验证；通过两个不同的计算工具分别对比对验证一致的两组录入数据进行独立的自动化计算，生成两组计算数据；由除了计算工具开发人员以外的另两组人员或两个人员分别对两组计算数据进行验证比较；基于通信的列车控制系统数据发布。本发明具有更高的正确性和安全性，错误不可检出率低，数据的可重复利用率高。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种基于双链机制的CBTC(Communication Based Train Control System，基于通信的列车控制系统)数据生成方法。

背景技术

基于通信的列车控制系统(Communication Based Train Control System，CBTC)，采用了不依赖轨旁列车占用检测设备的列车主动定位技术和连续车地双向数据通信技术，是由能够执行安全功能的车载和地面处理器构建起来的连续式列车自动控制系统。

CBTC系统中各子系统必须知道列车的实时位置信息，这就要求CBTC数据制作主要将多种格式的系统设计文件、土建线路设备文件等转换为可读性较高的、便于各子系统识别处理的数据文件。这个制作过程首先需要人工录入的方式，将描述性质的文档数据转换为表格数据，再通过工具计算的方式，生成各子系统所需要的数据。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于通信的列车控制系统数据生成方法，具有更高的正确性和安全性，错误不可检出率低，数据的可重复利用率高。

为了达到上述目的，本发明提供一种基于通信的列车控制系统数据生成方法，包含以下步骤：

两个录入人员分别对系统设计数据进行独立录入，生成两组录入数据；

由除了进行数据录入的人员以外的另两组人员或两个人员分别对两组录入数据进行比对验证；

通过两个不同的计算工具分别对比对验证一致的两组录入数据进行独立的自动化计算，生成两组计算数据；

由除了计算工具开发人员以外的另两组人员或两个人员分别对两组计算数据进行验证比较；

基于通信的列车控制系统数据发布。

所述系统设计数据包含内部输入文件和外部输入文件；

所述内部输入文件至少包含：列车特性文件、实时问题文件、系统配置规则、列车运行规则、系统结构图；

所述外部输入文件至少包含：铁道车辆属性、土建数据、互操作性数据配置过程。

所述录入方式包含：通过数据输入界面人工录入和通过Excel文件导入。

所述对两组录入数据进行比对验证的方法包含：

比对验证人员根据平台文件和由所述系统设计数据组成的数据手册，对两组录入数据的差异处进行判定，将问题反馈给数据有误的一链录入人员进行调整，调整后再采用不同的比较工具分别对两组录入数据进行比对验证，直到双链数据一致；

所述平台文件至少包含：系统数据参数描述文档、系统数据工具计算规则文档、系统数据流程文件、数据结构文件。

所述两个不同的计算工具是由两组独立的开发人员，根据系统数据工具计算规则文档，采用不同的开发语言、开发环境和算法开发而成的两个计算工具。

所述计算工具的自动化计算方法包含：根据系统数据参数描述文档和系统数据工具计算规则文档，对所述录入数据进行多次迭代再计算。

所述对两组计算数据进行验证比较的方法包含：