[发明专利]一种刹车盘、刹车鼓两用检测设备在审
申请号: | 202110979860.4 | 申请日: | 2021-08-25 |
公开(公告)号: | CN113702489A | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 董祖钢 | 申请(专利权)人: | 苏州德斯森电子有限公司 |
主分类号: | G01N27/904 | 分类号: | G01N27/904;G01N27/9093 |
代理公司: | 苏州佳捷天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 32516 | 代理人: | 鄂艳涛 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车 两用 检测 设备 | ||
1.一种刹车盘、刹车鼓两用检测设备,包括设备框架(1),其特征在于:所述设备框架(1)内部设置有控制器(2)、检测机构(4)和辅助检测机构(5),所述检测机构(4)和辅助检测机构(5)分别与所述控制器(2)电气连接,所述检测机构(4)用于检测所述辅助检测机构(5)上的物料是否符合标准;
所述辅助检测机构(5)包括支撑治具(51),所述支撑治具(51)包括托盘(511),所述托盘(511)中部设置有用于支撑物料的塞头(512),所述塞头(512)周侧设置有多个防止物料划伤的滚动轮(513)。
2.如权利要求1所述的一种刹车盘、刹车鼓两用检测设备,其特征在于:所述辅助检测机构(5)还包括第二安装板(52),所述第二安装板(52)中部设置有支撑基座(522),所述支撑治具(51)设置在所述支撑基座(522)上,所述支撑基座(522)周侧设置有多个检测支架(523),所述多个检测支架(523)上分别设置有接近开关(524)和第四涡流传感器(525),所述接近开关(524)和第四涡流传感器(525)上穿所述托盘(511)设置。
3.如权利要求2所述的一种刹车盘、刹车鼓两用检测设备,其特征在于:所述第二安装板(52)上设置有一组第二顶升气缸(521),所述一组第二顶升气缸(521)的伸缩杆上连接设置有传送架(53),所述传送架(53)的侧面设置有多个配合使用的第四传动齿轮(531),所述多个第四传动齿轮(531)通过皮带连接。
4.如权利要求3所述的一种刹车盘、刹车鼓两用检测设备,其特征在于:所述设备框架(1)内部还设置有NG输料机构(6),所述NG输料机构(6)包括一组第三顶升气缸(61),所述第三顶升气缸(61)分别设置在所述传送架(53)的两侧,所述传送架(53)的两侧面分别设置有一组U型凹槽(532),所述一组第三顶升气缸(61)的伸缩杆处连接设置有一组输料支架(62),所述一组输料支架(62)上分别设置有一组第五传动轮(63),所述每组传动轮(63)通过皮带连接,所述一组输料支架(62)内嵌在所述U型凹槽(532)内;
所述NG输料机构(6)还包括第三电机(64),所述第三电机(64)的转动轴与第五传动轮(63)连接,所述对应的第五传动轮(63)之间设置有用于同步转速的连接杆(631)。
5.如权利要求1所述的一种刹车盘、刹车鼓两用检测设备,其特征在于:所述检测机构(4)包括第一安装板(41),所述第一安装板(41)中部设置有镂空,所述第一安装板(41)固定在所述设备框架(1)上,所述第一安装板(41)上设置有气缸支撑架(411),所述气缸支撑架(411)上设置有第一顶升气缸(412)和固定板(413),所述固定板(413)上设置有至少一条第一滑轨(414),所述第一顶升气缸(412)的伸缩轴上连接设置有固定支架(415),所述固定支架(415)还连接在所述第一滑轨(414)的滑块上,所述固定板(413)底部设置有一组L型支架(416),所述一组L型支架的一端分别设置有第一涡流传感器(417)。
6.如权利要求5所述的一种刹车盘、刹车鼓两用检测设备,其特征在于:所述固定支架(415)上设置有第一电机(42)和轴承(43),所述轴承(43)上连接设置有齿轮转盘(431),所述第一电机(42)的转动轴一端设置有第一传动齿轮(421),所述第一传动齿轮(421)与所述齿轮转盘(431)的齿轮通过皮带连接,所述固定支架(415)上还设置有第五涡流传感(418);
所述齿轮转盘(431)下平面上固定设置有导轮杆(432)和接插固定杆(433),所述导轮杆(432)和接插固定杆(433)下方为中空,所述导轮杆(432)和接插固定杆(433)的中空部分别设置有滑槽(434)并分别插入连接有带有凸起块的导轮连接杆(435)和接插连接杆(436),所述导轮连接杆(435)和接插连接杆(436)的一端分别设置有接插件(438)和导轮(437);
所述齿轮转盘(431)中部贯穿设置有检测盘(46),所述检测盘(46)上设置有连接杆(461),所述连接杆(461)上设置有第三涡流传感器(462)。
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