[发明专利]一种刹车盘、刹车鼓两用检测设备在审

专利信息
申请号: 202110979860.4 申请日: 2021-08-25
公开(公告)号: CN113702489A 公开(公告)日: 2021-11-26
发明(设计)人: 董祖钢 申请(专利权)人: 苏州德斯森电子有限公司
主分类号: G01N27/904 分类号: G01N27/904;G01N27/9093
代理公司: 苏州佳捷天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 32516 代理人: 鄂艳涛
地址: 215000 江苏省苏州市吴*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 刹车 两用 检测 设备
【说明书】:

发明公开了一种刹车盘、刹车鼓两用检测设备,包括设备框架,所述设备框架内部设置有控制器、检测机构和辅助检测机构,所述检测机构和辅助检测机构分别与所述控制器电气连接,所述检测机构用于检测所述辅助检测机构上的物料是否符合标准;所述辅助检测机构包括支撑治具,所述支撑治具包括托盘,所述托盘中部设置有用于支撑物料的塞头,所述塞头周侧设置有多个防止物料划伤的滚动轮,通过加入支撑治具,可以将刹车盘或者刹车鼓顶起至待检测的状态,塞头上的滚动轮可以与刹车盘或者刹车鼓的中部开孔紧密贴合,在转动时可以使滚动轮与刹车盘或者刹车鼓同步转动,保证不会与塞头的金属件发生摩擦,从而避免产生磨损。

技术领域

本发明涉及刹车盘、刹车鼓检测领域,特别涉及一种刹车盘、刹车鼓两用检测设备。

背景技术

刹车盘和刹车鼓是一种广泛使用在各种车辆上的制动装置,在生产完毕后,需要对刹车盘和刹车鼓的成品进行检测,由于采用金属制成,故通常使用涡流传感器进行检测,在行业开始的阶段,均由人工手持涡流检测仪对产品进行局部检测,在自动化领域加速发展后,涡流自动检测设备被广泛使用;

涡流自动检测设备在检测时需要固定涡流传感器,然后通过驱动刹车盘或者刹车鼓转动,便可对其进行全面检测,但是在转动时,普通的用于放置刹车盘或者刹车鼓的治具容易对其造成磨损,影响产品的良品率。

发明内容

本发明解决的技术问题是提供一种刹车盘、刹车鼓两用检测设备,可以防止在检测时,治具对产品造成磨损,且设备可以用于检测刹车盘和刹车鼓。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种刹车盘、刹车鼓两用检测设备,包括设备框架,所述设备框架内部设置有控制器、检测机构和辅助检测机构,所述检测机构和辅助检测机构分别与所述控制器电气连接,所述检测机构用于检测所述辅助检测机构上的物料是否符合标准;所述辅助检测机构包括支撑治具,所述支撑治具包括托盘,所述托盘中部设置有用于支撑物料的塞头,所述塞头周侧设置有多个防止物料划伤的滚动轮。

进一步的是:所述辅助检测机构还包括第二安装板,所述第二安装板中部设置有支撑基座,所述支撑治具设置在所述支撑基座上,所述支撑基座周侧设置有多个检测支架,所述多个检测支架上分别设置有接近开关和第四涡流传感器,所述接近开关和第四涡流传感器上穿所述托盘设置。

进一步的是:所述第二安装板上设置有一组第二顶升气缸,所述一组第二顶升气缸的伸缩杆上连接设置有传送架,所述传送架的侧面设置有多个配合使用的第四传动齿轮,所述多个第四传动齿轮通过皮带连接。

进一步的是:所述设备框架内部还设置有NG输料机构,所述NG输料机构包括一组第三顶升气缸,所述第三顶升气缸分别设置在所述传送架的两侧,所述传送架的两侧面分别设置有一组U型凹槽,所述一组第三顶升气缸的伸缩杆处连接设置有一组输料支架,所述一组输料支架上分别设置有一组第五传动轮,所述每组传动轮通过皮带连接,所述一组输料支架内嵌在所述U型凹槽内;所述NG输料机构还包括第三电机,所述第三电机的转动轴与第五传动轮连接,所述对应的第五传动轮之间设置有用于同步转速的连接杆。

进一步的是:所述设备框架内部还设置有进料传输机构,所述进料传输机构包括第一支撑架,所述第一支撑架上设置有传送辊支架,所述传送辊支架上设置有传送辊,所述第一支撑架上设置有用于驱动所述传送辊动作的传送辊电机,所述传送辊支架上还设置有阻挡支架和多个用于检测物料位置的光纤传感器,所述阻挡支架上设置有用于阻挡后续物料的阻挡气缸。

进一步的是:所述检测机构包括第一安装板,所述第一安装板中部设置有镂空,所述第一安装板固定在所述设备框架上,所述第一安装板上设置有气缸支撑架,所述气缸支撑架上设置有第一顶升气缸和固定板,所述固定板上设置有至少一条第一滑轨,所述第一顶升气缸的伸缩轴上连接设置有固定支架,所述固定支架还连接在所述第一滑轨的滑块上,所述固定板底部设置有一组L型支架,所述一组L型支架的一端分别设置有第一涡流传感器。

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