[发明专利]用于废轮胎废塑料类固废液氮深冷制粉的系统

说明书

本发明提供了一种系统，包括：料罐，料罐内设置有第一、第二和第三腔室，第一与第二腔室连通，第二与第三腔室连通，第一腔室上设置有出料口，第三腔室上设置有进料口和进气口；粉罐，粉罐的顶部设置有物料入口；第一管路和第二管路，其两端分别与粉罐和第二腔室连接，第一管路上设置有第一风机；液氮球磨机，液氮球磨机上设置有进料端和出料端，进料端通过第三管路与第一腔室上的出料口连通，第三管路上设置有进料仓；其中第三管路上还延伸出与第一腔室连通的第四管路，第四管路上设置有第二风机，出料端通过第五管路与粉罐的物料入口连通；其中第一管路与粉罐的连接处设置在物料入口附近。本发明的目的在于至少提高系统中冷能的利用率。

技术领域

本发明涉及一种用于废轮胎废塑料类固废液氮深冷制粉的系统。

背景技术

废轮胎、废塑料类固废主要包含有机化合物(塑料、橡胶等)，并且含有少量纤维、钢丝、无机物等，不易分解，耐磨系数高，在工业中可以通过深冷粉碎来进行再生利用。其原理在于通过冷冻将废塑料和废橡胶的温度降至其玻璃化温度以下，使废塑料和废橡胶的分子链段不能运动而脆化，从而容易粉碎，生产出塑料和橡胶的精细胶粉，胶粉直接或改性后可以广泛应用到塑料橡胶制品、化工建材、公路交通等领域。

在废塑料和废橡胶的深冷粉碎制粉过程中，一般使用液氮以及雾化后的氮气作为载体携带冷能来使物料降温，然而，现有的深冷制粉设备的冷能经一次应用后就会排出浪费，由于液氮的价格昂贵，导致生产成本大幅增加。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提出了一种用于废轮胎废塑料类固废液氮深冷制粉的系统，以至少提高冷能的利用率。

根据本发明的一个实施例，提供了一种用于废轮胎废塑料类固废液氮深冷制粉的系统，包括：料罐，料罐内设置有自下而上依次布置的第一腔室、第二腔室和第三腔室，第一腔室与第二腔室连通，第二腔室与第三腔室连通，第一腔室上设置有出料口，第三腔室上设置有进料口和进气口；粉罐，粉罐的顶部设置有物料入口；第一管路和第二管路，第一管路和第二管路的两端分别与粉罐和第二腔室连接，第一管路上设置有第一风机；液氮球磨机，液氮球磨机上设置有进料端和出料端，进料端通过第三管路与第一腔室上的出料口连通，第三管路上设置有进料仓；其中第三管路上还延伸出与第一腔室连通的第四管路，第四管路上设置有第二风机，出料端通过第五管路与粉罐的物料入口连通；其中第一管路与粉罐的连接处设置在物料入口附近。

可以理解，液氮球磨机中的氮气(由注入液氮球磨机中的液氮雾化而成)在对液氮球磨机中的物料进行降温处理后，仍然携带大量冷能，因此，通过第二风机经由第三管路和第四管路将其抽送到料罐的第一腔室，可以将其携带的冷能继续用作料罐的第一腔室中物料的降温处理；此外，在生产过程中，物料从料罐经由第三管路运送到液氮球磨机，而氮气在第三管路中的流动方向与物料相反，即从液氮球磨机经由第三管路流动到料罐(的第一腔室)，由于物料的运送和氮气的流动在生产过程中是同时进行的，因此，不仅能够将这部分氮气用于第一腔室中物料的降温，而且还能在物料的运送过程中进一步吸收冷能，提高了冷能的利用率。

另一方面，在液氮球磨机中物料经过处理后生成的胶粉也携带一部分冷能，这部分冷能随着胶粉运送到粉罐。由于料罐的第三腔室上设置了进气口，与第三腔室连通的第二腔室通过第一管路和第二管路与粉罐连通，并且第一管路上设置了第一风机，因此，第一风机可以将外界气体通过进气口依次抽送到料罐的第三腔室和第二腔室内，并且通过第一管路抽送到粉罐内，这些抽送到粉罐中的气体将与胶粉发生热交换，从而胶粉携带的冷能传递给这部分气体，随后，携带胶粉的冷能的这部分气体通过第二管路回到第二腔室，即，可以通过第一风机将这部分气体以及其携带的冷能(也就是从胶粉获取的冷能)通过第一管路和第二管路抽送到料罐(的第二腔室)，继续用于第二腔室中物料的降温处理，进一步提升了冷能的利用率。