[发明专利]一种柴油机燃油供给系统及其测试方法在审
申请号: | 202110980616.X | 申请日: | 2021-08-25 |
公开(公告)号: | CN113503216A | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 朱双艳;戈非;李冠霖;朱宏志 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | F02M37/04 | 分类号: | F02M37/04;F02M37/32;F02M37/00;F04B51/00 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 燃油 供给 系统 及其 测试 方法 | ||
1.一种柴油机燃油供给系统,其特征在于,包括:
燃油箱(100),燃油置于所述燃油箱(100)内;
输油泵总成(110),包括转子泵(111),所述转子泵(111)的进油口与所述燃油箱(100)连通,出油口连通有低压燃油输油管(101),所述转子泵(111)被配置为能将所述燃油箱(100)内的燃油增压至预设压力后泵至所述低压燃油输油管(101);
喷油器(120),与所述低压燃油输油管(101)连通,所述喷油器(120)被配置为能向发动机的燃烧室喷射燃油,所述喷油器(120)还连通有回油管(130),所述回油管(130)与所述燃油箱(100)连通。
2.根据权利要求1所述的柴油机燃油供给系统,其特征在于,所述输油泵总成(110)还包括与所述转子泵(111)并联的旁通阀(112),所述转子泵(111)上设置有限压阀(113)。
3.根据权利要求1所述的柴油机燃油供给系统,其特征在于,所述柴油机燃油供给系统还包括粗滤器(140)和细滤器(150),所述粗滤器(140)设置于所述燃油箱(100)和所述输油泵总成(110)之间,所述细滤器(150)设置于所述输油泵总成(110)和所述喷油器(120)之间。
4.根据权利要求1所述的柴油机燃油供给系统,其特征在于,所述转子泵(111)包括:
泵体(8),所述进油口和所述出油口设置于所述泵体(8)上;
转动设置于所述泵体(8)内的内转子(10)和外转子(9),所述内转子(10)和所述外转子(9)偏心设置且所述内转子(10)的齿数比所述外转子(9)的齿数少一,当所述内转子(10)和所述外转子(9)相互啮合时,能将所述燃油箱(100)的燃油加压并泵至所述低压燃油输油管(101)。
5.一种柴油机燃油供给系统测试方法,其特征在于,用于测试如权利要求1-4任一项所述的柴油机燃油供给系统,包括测量所述转子泵(111)在启动工况、最大扭矩工况以及最高转速工况下的参数。
6.根据权利要求5所述的柴油机燃油供给系统测试方法,其特征在于,包括:在所述启动工况和所述最高转速工况下计算所述转子泵(111)的输油量。
7.根据权利要求5所述的柴油机燃油供给系统测试方法,其特征在于,包括:在恒定出油压力下测试所述转子泵(111)的转速与输油量的关系。
8.根据权利要求5所述的柴油机燃油供给系统测试方法,其特征在于,包括:在所述启动工况、所述最大扭矩工况和所述最高转速工况下计算所述转子泵(111)的最小输油量,并比较所述启动工况、所述最大扭矩工况和所述最高转速工况下所述最小输油量与所述发动机相应工况下的耗油量。
9.根据权利要求5所述的柴油机燃油供给系统测试方法,其特征在于,包括:在所述启动工况、所述最大扭矩工况和所述最高转速工况下计算所述转子泵(111)的出油压力。
10.根据权利要求5-9任一项所述的柴油机燃油供给系统测试方法,其特征在于,还包括所述转子泵(111)的预设时间负荷循环测试,所述预设时间为1800小时。
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