[发明专利]一种柴油机燃油供给系统及其测试方法

说明书

本发明涉及测试技术领域，公开一种柴油机燃油供给系统及其测试方法。其中柴油机燃油供给系统包括燃油箱、输油泵总成和喷油器，燃油置于燃油箱内；输油泵总成包括转子泵，转子泵的进油口与燃油箱连通，出油口连通有低压燃油输油管，转子泵被配置为能将燃油箱内的燃油增压至预设压力后泵至低压燃油输油管；喷油器与低压燃油输油管连通，喷油器被配置为能向发动机的燃烧室喷射燃油，喷油器还连通有回油管，回油管与燃油箱连通。本发明输油泵总成包括转子泵，转子泵的泵油过程稳定，对柴油机燃油供给系统的冲击小，同时，转子泵具有较高的输油压力，能有效地保证进入喷射器的燃油具有合适的输油压力。

技术领域

本发明涉及测试技术领域，尤其涉及一种柴油机燃油供给系统及其测试方法。

背景技术

柴油机中的燃油供给系统是发动机的心脏与主动脉，在发动机与整车中起着极其重要的作用。燃油供给系统中的燃油输油泵总成在其中承担着系统的先导作用，是使发动机实现良好的起动和工作特性的前提，决定该系统能否正常工作，是燃油供给系统的关键部件。

现有技术中，在燃油供给系统中的燃油输油泵通常是柱塞式输油泵，柱塞式燃油输油泵是一种采用凸轮回转驱动柱塞往复运动而进行泵油的燃油输油泵，凸轮回转一次产生一次供油。由于柱塞泵受空间和结构上的制约影响较大，其泵油量过少会造成燃油供应不足而严重影响发动机功率的全能发挥；同时，由于断续式泵油，产生的压力波动大，易对燃油供给系统造成冲击；另外，柱塞式输油泵的输油压力较低，无法适配需要更高输油压力的燃油供给系统。

所以，亟需一种柴油机燃油供给系统，以解决上述问题。

发明内容

基于以上所述，本发明的目的在于提供一种柴油机燃油供给系统及其测试方法，能高效稳定地向发动机供给燃油。

为达上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种柴油机燃油供给系统，包括：

燃油箱，燃油置于所述燃油箱内；

输油泵总成，包括转子泵，所述转子泵的进油口与所述燃油箱连通，出油口连通有低压燃油输油管，所述转子泵被配置为能将所述燃油箱内的燃油增压至预设压力后泵至所述低压燃油输油管；

喷油器，与所述低压燃油输油管连通，所述喷油器被配置为能向发动机的燃烧室喷射燃油，所述喷油器还连通有回油管，所述回油管与所述燃油箱连通。

作为一种柴油机燃油供给系统的优选方案，所述输油泵总成还包括与所述转子泵并联的旁通阀，所述转子泵上设置有限压阀。

作为一种柴油机燃油供给系统的优选方案，所述柴油机燃油供给系统还包括粗滤器和细滤器，所述粗滤器设置于所述燃油箱和所述输油泵总成之间，所述细滤器设置于所述输油泵总成和所述喷油器之间。

作为一种柴油机燃油供给系统的优选方案，所述转子泵包括：

泵体，所述进油口和所述出油口设置于所述泵体上；

转动设置于所述泵体内的内转子和外转子，所述内转子和所述外转子偏心设置且所述内转子的齿数比所述外转子的齿数少一，当所述内转子和所述外转子相互啮合时，能将所述燃油箱的燃油加压并泵至所述低压燃油输油管。

一种柴油机燃油供给系统测试方法，用于测试如以上任一方案所述的柴油机燃油供给系统，包括测量所述转子泵在启动工况、最大扭矩工况以及最高转速工况下的参数。

作为一种柴油机燃油供给系统测试方法的优选方案，包括：在所述启动工况和所述最高转速工况下计算所述转子泵的输油量。

作为一种柴油机燃油供给系统测试方法的优选方案，包括：在恒定出油压力下测试所述转子泵的转速与输油量的关系。