[发明专利]道岔控制方法、装置、电子设备和存储介质在审
申请号: | 202110981163.2 | 申请日: | 2021-08-25 |
公开(公告)号: | CN113844494A | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 曹学思;王海南;刘佳;秦亚芬;王磊;向润梓;方弟;马晓梅 | 申请(专利权)人: | 通号城市轨道交通技术有限公司 |
主分类号: | B61L5/06 | 分类号: | B61L5/06;B61L27/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 杨明月 |
地址: | 100070 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道岔 控制 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
1.一种道岔控制方法,其特征在于,包括:
获取虚拟编组中主车发送的针对折返道岔的资源占用请求;
基于所述资源占用请求,对所述折返道岔添加对应的资源锁,以供所述虚拟编组中的列车基于对应的资源锁以及道岔状态,依次通过所述折返道岔;
所述虚拟编组中的队尾车通过所述折返道岔后,所述队尾车将所述折返道岔转动至当前折出计划对应的道岔开向,并将对应的独占锁更改为共享锁;
其中,所述资源占用请求包括所述虚拟编组中的非队尾车对应的共享锁申请请求,以及所述虚拟编组中的队尾车对应的独占锁申请请求。
2.根据权利要求1所述的道岔控制方法,其特征在于,所述基于所述资源占用请求,对所述折返道岔添加对应的资源锁,之后还包括:
所述虚拟编组中的非队尾车通过所述折返道岔后,释放对应的共享锁。
3.根据权利要求1或2所述的道岔控制方法,其特征在于,所述虚拟编组中的各列车均具备在线车车通信能力。
4.根据权利要求1或2所述的道岔控制方法,其特征在于,所述虚拟编组是所述主车基于各申请入组的预进组副车的行车计划构建的。
5.根据权利要求4所述的道岔控制方法,其特征在于,所述虚拟编组中的各列车满足如下条件:
所述虚拟编组中的各副车与所述主车的当前行车计划一致或部分一致;所述副车为所述虚拟编组中除所述主车以外的列车;
所述虚拟编组中的各个列车无列车乱序情况;
所述主车与各副车之间无编组外列车;
所述主车与各副车之间无编组外列车征用道岔。
6.一种道岔控制装置,其特征在于,包括:
请求接收单元,用于获取虚拟编组中主车发送的针对折返道岔的资源占用请求;
资源占用单元,用于基于所述资源占用请求,对所述折返道岔添加对应的资源锁,以供所述虚拟编组中的列车基于对应的资源锁以及道岔状态,依次通过所述折返道岔;
资源转换单元,用于所述虚拟编组中的队尾车通过所述折返道岔后,所述队尾车将所述折返道岔转动至当前折出计划对应的道岔开向,并将对应的独占锁更改为共享锁;
其中,所述资源占用请求包括所述虚拟编组中的非队尾车对应的共享锁申请请求,以及所述虚拟编组中的队尾车对应的独占锁申请请求。
7.根据权利要求6所述的道岔控制装置,其特征在于,所述资源转换单元还用于:
所述虚拟编组中的非队尾车通过所述折返道岔后,释放对应的共享锁。
8.根据权利要求6或7所述的道岔控制装置,其特征在于,所述虚拟编组是所述主车基于各申请入组的预进组副车的行车计划构建的。
9.一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至5任一项所述道岔控制方法的步骤。
10.一种非暂态计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至5任一项所述道岔控制方法的步骤。
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