[发明专利]一种锁止机构、电池箱托架及电动重卡在审
申请号: | 202110981466.4 | 申请日: | 2021-08-25 |
公开(公告)号: | CN113665340A | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 邓立新;邓细平;钱芳;谢美华;朱巨波 | 申请(专利权)人: | 湖南牛顺科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L50/60;B60L53/80 |
代理公司: | 长沙德恒三权知识产权代理事务所(普通合伙) 43229 | 代理人: | 徐仰贵 |
地址: | 410000 湖南省长沙市长沙经济技术开发*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机构 电池 托架 电动 | ||
1.一种锁止机构,其特征在于,包括:
壳体,一侧设置有第一通孔;
锁芯,设置在所述壳体内,所述锁芯的一端伸出所述第一通孔;所述锁芯上沿所述锁芯的伸出方向设置有凹槽,远离锁芯伸出端的凹槽宽度大于靠近锁芯的凹槽的宽度;所述凹槽内有导向滚轮组;所述导向滚轮组用于锁芯与壳体的导向;
所述锁芯的上方与所述壳体之间设置有第一限位板;所述第一限位板用于所述锁芯的伸出端受到向上的倾覆力矩时,所述壳体与锁芯之间的限位;
驱动机构,用于驱动所述锁芯伸出以及缩回。
2.根据权利要求1所述的锁止机构,其特征在于,所述驱动机构包括固定安装在所述壳体的一侧的气缸、设置在所述气缸伸出端的连接件以及设置在所述连接件与所述气缸之间的缓冲弹簧,所述连接件的一端与所述锁芯固定连接,另一端与所述气缸固定连接。
3.根据权利要求1所述的锁止机构,其特征在于,所述导向滚轮组包括间隔设置在所述凹槽内的第一滚轮和第二滚轮,所述第一滚轮靠近锁芯的伸出端设置,所述第二滚轮位于所述凹槽远离所述锁芯的一端,所述第二滚轮位于所述凹槽较宽的一端。
4.根据权利要求1所述的锁止机构,其特征在于,所述壳体内设置有限制所述锁芯位移量的第二限位板。
5.根据权利要求1所述的锁止机构,其特征在于,所述壳体位于第一通孔的外侧面设置有弹性片。
6.根据权利要求1所述的锁止机构,其特征在于,所述凹槽位于所述导向滚轮组的两端设置有限位块;所述限位块包括靠近所述锁芯伸出端的第一限位块,第一限位块固定安装在所述壳体上,远离所述锁芯伸出端的第二限位块,第二限位块固定安装在所述锁芯上。
7.根据权利要求1所述的锁止机构,其特征在于,所述导向滚轮组通过螺钉与所述壳体固定连接。
8.根据权利要求1所述的锁止机构,其特征在于,还包括设置在所述壳体上方的导向板,所述导向板用于电池箱体的导向。
9.一种电池箱托架,其特征在于,包括权利要求1-8任一项所述的锁止机构。
10.一种电动重卡,其特征在于,具有如权利要求9所述的电池箱托架。
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