[发明专利]汽车底盘后幅车架纵梁圆管臂基准面与基准孔成型模具在审
| 申请号： | 202110983502.0 | 申请日： | 2021-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN113857335A | 公开（公告）日： | 2021-12-31 |
| 发明（设计）人： | 韩飞 | 申请（专利权）人： | 隆昌山川机械有限责任公司 |
| 主分类号： | B21D28/34 | 分类号： | B21D28/34;B21D28/28;B21D53/88 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 何祖斌 |
| 地址： | 642150 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车底盘 车架 圆管 基准面 基准 成型 模具 | ||
1.汽车底盘后幅车架纵梁圆管臂基准面与基准孔成型模具，其特征在于，包括下模座(1)，下模座(1)上连接有下压型块(2)，下压型块(2)上设置有连接于油压冲床上的上压型块(3)，工序产品(4)设置于上压型块(3)和下压型块(2)之间，下模座(1)上安装有用于插入工序产品(4)的凹模机构(5)；还包括机床顶杆(6)，机床顶杆(6)上连接有打板(61)，打板(61)上固定有平面成型凸模机构(7)，平面成型凸模机构(7)穿过下压型块(2)后伸到工序产品(4)处，打板(61)上还安装有冲孔油缸(8)，冲孔油缸(8)的活塞杆上连接有冲孔凸模机构(9)，冲孔凸模机构(9)套设于平面成型凸模机构(7)内。
2.根据权利要求1所述的汽车底盘后幅车架纵梁圆管臂基准面与基准孔成型模具，其特征在于，所述凹模机构(5)包括机床油缸(51)，机床油缸(51)的活塞杆上连接有凹模固定板(52)，凹模固定板(52)上连接有用于插入工序产品(4)内的凹模(53)。
3.根据权利要求2所述的汽车底盘后幅车架纵梁圆管臂基准面与基准孔成型模具，其特征在于，所述下模座(1)上设置有导轨滑块座(11)，凹模固定板(52)套设于导轨滑块座(11)内。
4.根据权利要求1所述的汽车底盘后幅车架纵梁圆管臂基准面与基准孔成型模具，其特征在于，所述平面成型凸模机构(7)包括平面成型凸模固定板(71)，平面成型凸模固定板(71)连接于打板(61)上，平面成型凸模固定板(71)上连接有平面成型凸模(72)，冲孔凸模机构(9)套设于平面成型凸模(72)内。
5.根据权利要求4所述的汽车底盘后幅车架纵梁圆管臂基准面与基准孔成型模具，其特征在于，所述打板(61)与下模座(1)之间连接有弹簧(62)。
6.根据权利要求1～5任意一项所述的汽车底盘后幅车架纵梁圆管臂基准面与基准孔成型模具，其特征在于，所述冲孔凸模机构(9)包括冲孔凸模连接杆(91)，冲孔凸模连接杆(91)的一端连接于冲孔油缸(8)的活塞杆上，冲孔凸模连接杆(91)的另一端连接有冲孔凸模(92)，冲孔凸模连接杆(91)和冲孔凸模(92)均连接于平面成型凸模机构(7)内。
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