[发明专利]一种转运车的定位机构及其应用有效
| 申请号： | 202110988106.7 | 申请日： | 2021-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN113602339B | 公开（公告）日： | 2022-10-11 |
| 发明（设计）人： | 刘继广;梁培培;吴天宇;赵小文;李同飞 | 申请（专利权）人： | 合肥工业大学 |
| 主分类号： | B62B5/04 | 分类号： | B62B5/04 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 王积毅 |
| 地址： | 230009 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 转运 定位 机构 及其 应用 | ||
1.一种转运车的定位机构，其特征在于，其包括：
机架，其包括筒体、连接板和垫板，所述连接板上设有腰型孔；
伸缩组件，连接在所述机架上；
定位块，连接在所述伸缩组件的输出端；
定位销，是允许和所述定位块进行卡接，以及
引导结构，是位于所述定位块和所述定位销之间，且所述引导结构是允许所述定位块和所述定位销之间进行定向移动；
复位件，其包括压簧和限位组件，所述限位组件包括多个挡环、凸缘透盖和轴用弹性挡圈；
凹槽，位于所述定位块上；以及
凸起，位于所述定位销上；
其中，所述凹槽和所述凸起之间对接面的形状为锥形面，两个所述锥形面的顶角大小相同，且锥形面之间是允许紧密贴合。
2.根据权利要求1所述一种转运车的定位机构，其特征在于，所述筒体包括法兰和圆筒，所述法兰与所述连接板之间是固定连接，且所述圆筒上设有贯穿孔。
3.根据权利要求2所述一种转运车的定位机构，其特征在于，所述伸缩组件包括驱动件和传动件，所述传动件是连接在所述驱动件的输出端。
4.根据权利要求3所述一种转运车的定位机构，其特征在于，所述驱动件包括电磁组件，所述电磁组件包括电磁铁、底板、铁芯和推杆，其中所述底板是与所述机架连接。
5.根据权利要求3所述一种转运车的定位机构，其特征在于，所述传动件包括升降柱，所述升降柱与所述贯穿孔之间是滑动连接，且所述升降柱是允许和所述定位块连接。
6.一种转运车，其特征在于，其包括：
车体；以及
定位机构，所述定位机构包括：
机架，其包括筒体、连接板和垫板，所述连接板上设有腰型孔；
伸缩组件，连接在所述机架上；
定位块，连接在所述伸缩组件的输出端；
定位销，是允许和所述定位块进行卡接，以及
引导结构，是位于所述定位块和所述定位销之间，且所述引导结构是允许所述定位块和所述定位销之间进行定向移动；
复位件，其包括压簧和限位组件，所述限位组件包括多个挡环、凸缘透盖和轴用弹性挡圈；
凹槽，位于所述定位块上；以及
凸起，位于所述定位销上；
其中，所述凹槽和所述凸起之间对接面的形状为锥形面，两个所述锥形面的顶角大小相同，且锥形面之间是允许紧密贴合。
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