[发明专利]一种新能源汽车充电方法以及系统在审
申请号: | 202110988961.8 | 申请日: | 2021-08-26 |
公开(公告)号: | CN113682171A | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 韩光忠 | 申请(专利权)人: | 南宁小欧技术开发有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/60 |
代理公司: | 深圳腾文知识产权代理有限公司 44680 | 代理人: | 刘洵 |
地址: | 530000 广西壮族自治区南宁市高新技术产业开发区高*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 方法 以及 系统 | ||
1.一种新能源汽车充电方法,其特征在于,包括:
接收第一用户终端发送的第一充电请求,所述第一充电请求表示所述第一用户终端请求使用第一充电桩为第一车辆进行充电;
根据所述第一充电请求为所述第一充电桩开启充电模式,并获取所述第一车辆的车辆信息;
当接收到第二用户终端发送的第二充电请求时,判断所述第一充电桩是否处于充电模式,所述第二充电请求表示所述第二用户终端请求使用所述第一充电桩为第二车辆进行充电;
若是,则获取目标车场的第一实时停车信息;
根据所述第一车辆的车辆信息以及所述第一实时停车信息判断所述第一车辆是否位于所述目标车场充电区域内;
若否,则根据所述第二充电请求为所述第一充电桩重新开启充电模式。
2.根据权利要求1中所述新能源汽车充电方法,其特征在于,所述获取所述第一车辆的车辆信息包括:
通过目标车场出入区域摄像设备和目标车场充电区域摄像设备获取目标车场的第二实时停车信息;
根据所述第二实时停车信息确定所述第一车辆的图像信息;
根据所述第一车辆的图像信息确定所述第一车辆的车辆信息。
3.根据权利要求1中所述新能源汽车充电方法,其特征在于,所述获取所述第一车辆的车辆信息包括:
通过所述第一充电桩上的摄像设备获取所述第一车辆的图像信息;
根据所述第一车辆的图像信息确定所述第一车辆的车辆信息。
4.根据权利要求1至3中任一项所述新能源汽车充电方法,其特征在于,所述根据所述第一车辆的车辆信息以及所述第一实时停车信息判断所述第一车辆是否位于所述目标车场充电区域内包括:
根据所述第一车辆的车辆信息以及所述第一实时停车信息中的目标车场出入区域视频数据和目标车场充电区域视频数据判断所述第一车辆是否已驶出所述目标车场充电区域;
若是,则确定所述第一车辆不位于所述目标车场充电区域内;
若否,则确定所述第一车辆位于所述目标车场充电区域内。
5.根据权利要求1至3中任一项所述新能源汽车充电方法,其特征在于,所述根据所述第一车辆的车辆信息以及所述第一实时停车信息判断所述第一车辆是否位于所述目标车场充电区域内包括:
根据所述第一车辆的车辆信息以及所述第一实时停车信息中的第一充电桩视频数据判断所述第一车辆是否已驶出所述目标车场充电区域;
若是,则确定所述第一车辆不位于所述目标车场充电区域内;
若否,则确定所述第一车辆位于所述目标车场充电区域内。
6.一种新能源汽车充电系统,其特征在于,包括:
接收单元,用于接收第一用户终端发送的第一充电请求,所述第一充电请求表示所述第一用户终端请求使用第一充电桩为第一车辆进行充电;
第一获取单元,用于根据所述第一充电请求为所述第一充电桩开启充电模式,并获取所述第一车辆的车辆信息;
第一判断单元,用于当接收到第二用户终端发送的第二充电请求时,判断所述第一充电桩是否处于充电模式,所述第二充电请求表示所述第二用户终端请求使用所述第一充电桩为第二车辆进行充电;
第二获取单元,用于当所述第一充电桩处于充电模式时,获取目标车场的第一实时停车信息;
第二判断单元,用于根据所述第一车辆的车辆信息以及所述第一实时停车信息判断所述第一车辆是否位于所述目标车场充电区域内;
重新开启单元,用于当所述第一车辆不位于所述目标车场充电区域内时,根据所述第二充电请求为所述第一充电桩重新开启充电模式。
7.根据权利要求6中所述新能源汽车充电系统,其特征在于,所述第一获取单元具体用于:
根据所述第一充电请求为所述第一充电桩开启充电模式,并通过目标车场出入区域摄像设备和目标车场充电区域摄像设备获取目标车场的第二实时停车信息;根据所述第二实时停车信息确定所述第一车辆的图像信息;根据所述第一车辆的图像信息确定所述第一车辆的车辆信息。
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