[发明专利]一种催化净化尾气的摩托车消声器有效
申请号: | 202110990469.4 | 申请日: | 2021-08-26 |
公开(公告)号: | CN113482746B | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 产台台;齐雷;李陆斌;陈禹丰;李武;王妙寿;叶青春;张益超;梁宁伟;郑斌 | 申请(专利权)人: | 浙江卓驰机械有限公司 |
主分类号: | F01N1/00 | 分类号: | F01N1/00;F01N1/24;F01N3/28;F01N13/00;F01N13/18 |
代理公司: | 蓝天知识产权代理(浙江)有限公司 33229 | 代理人: | 郭亚银 |
地址: | 318000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 催化 净化 尾气 摩托车 消声器 | ||
1.一种催化净化尾气的摩托车消声器,包括摩托车上的尾气排放管(1),尾气排放管(1)的末端成型有圆锥型的过渡管(11),过渡管(11)的末端成型有圆柱形的连接管(12),其特征在于:连接管(12)上套设外保护管(5),外保护管(5)靠近连接管(12)的一端弯折成型有横截面呈L型的内保护管(51),内保护管(51)插套固定在连接管(12)的外壁上;所述的内保护管(51)内插设有若干圆柱环形的分流套(2),分流套(2)分隔内保护管(51)内侧的通道呈若干圆环形的分流通道;所述的分流套(2)包括外管套(21)和内管套(22),外管套(21)和内管套(22)靠近连接管(12)的一端成型有横截面呈锥形的导流环(23),导流环(23)插设在连接管(12)内;相邻的分流套(2)之间焊接固定有若干支撑片(3),内保护管(51)内外层的分流套(2)上焊接固定有若干连接片(4),连接片(4)固定在内保护管(51)上;所述外保护管(5)背离连接管(12)的一端成型有圆锥形的导气管(52),导气管(52)的末端成型有排气管(53);
所述分流套(2)的外表面上涂覆有催化剂涂层,分流套(2)上的外管套(21)和内管套(22)均成型有若干个小孔(24),分流套(2)的外管套(21)与内管套(22)之间和外保护管(5)与和内保护管(51)之间均插设有耐热吸音棉(7);
所述内保护管(51)与内保护管(51)内外层的分流套(2)之间的固定方式为,内保护管(51)上成型有贯穿内保护管(51)靠近连接管(12)一端端面的插槽(54),所述连接片(4)的横截面呈T型,连接片(4)插接在内保护管(51)的插槽(54)内,连接片(4)的外端插设在内保护管(51)和外保护管(5)之前;连接片(4)抵靠在连接管(12)的侧端面上;
所述内保护管(51)与尾气排放管(1)上连接管(12)的固定方式为,尾气排放管(1)的过渡管(11)插套固定有固定环(8),所述的内保护管(51)和外保护管(5)之间焊接固定有圆形的支撑环(6),支撑环(6)上螺接有螺钉(9),螺钉(9)插设在内保护管(51)和外保护管(5)上,所述螺钉(9)的末端插设在固定环(8)上。
2.根据权利要求1所述的一种催化净化尾气的摩托车消声器,其特征在于:所述内保护管(51)上成型有若干个微孔,微孔绕内保护管(51)的中心轴线呈环形均匀分布,外保护管(5)的中心轴线、分流套(2)的中心轴线和连接管(12)的中心轴线均在同一直线上。
3.根据权利要求2所述的一种催化净化尾气的摩托车消声器,其特征在于:所述支撑片(3)绕分流套(2)的中心轴线呈环形均匀分布。
4.根据权利要求1所述的一种催化净化尾气的摩托车消声器,其特征在于:所述内保护管(51)内壁的直径等于连接管(12)外壁的直径,内保护管(51)的长度小于外保护管(5)的长度。
5.根据权利要求4所述的一种催化净化尾气的摩托车消声器,其特征在于:所述分流套(2)的长度不大于内保护管(51)的长度。
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