[发明专利]一种电动汽车的锂离子电池模组结构

权利要求书

1.一种电动汽车的锂离子电池模组结构，其特征在于，包括：塑料件、极流片和加热丝；

将锂离子电芯的两端分别固定在两个所述塑料件上，以形成设定形状的电池组，两个所述塑料件通过螺栓紧固，所述塑料件与电芯之间涂覆有环氧树脂结构胶，以固定电芯；

所述极流片设置在锂离子电芯的端部，并覆盖在所述塑料件端面上，所述极流片上设有极片，所述极片与电芯的电极之间点焊连接；

所述极流片上设置凹槽，所述凹槽内嵌设有所述加热丝，并使用铝箔胶带固定，在所述加热丝通电产生热量后，通过所述极流片将热量导入电芯片，以对电池组的电芯进行加热。

2.根据权利要求1所述的电动汽车的锂离子电池模组结构，其特征在于，所述极流片采用导电导热材料，且耐温60℃以上，导热系数大于100W/m·K。

3.根据权利要求2所述的电动汽车的锂离子电池模组结构，其特征在于，所述极流片的材料为金属铝。

4.根据权利要求3所述的电动汽车的锂离子电池模组结构，其特征在于，所述极流片为冲压结构，在所述极片周边设置镂空结构。

5.根据权利要求4所述的电动汽车的锂离子电池模组结构，其特征在于，所述加热丝包括：绝缘外表皮、玻璃纤维绳、电阻丝、导线和接插件；

所述绝缘外表皮为硅胶材料，所述电阻丝的材料为铜镍合金，所述导线为铜线；

所述电阻丝缠绕在所述玻璃纤维绳上，所述电阻丝的表面由所述绝缘外表皮防护；

所述导线与所述电阻丝使用压接的方式连接在一起，并使用所述接插件与外电路连接。

6.根据权利要求5所述的电动汽车的锂离子电池模组结构，其特征在于，在相邻两行电芯之间至少设置有一个所述凹槽。

7.根据权利要求6所述的电动汽车的锂离子电池模组结构，其特征在于，所述凹槽的深度为2.6mm。

8.根据权利要求7所述的电动汽车的锂离子电池模组结构，其特征在于，所述凹槽呈蛇形路径设置在所述极流片上。

9.根据权利要求1至8任一项所述的电动汽车的锂离子电池模组结构，其特征在于，所述极流片与所述塑料件之间设有间隙。

10.根据权利要求9所述的电动汽车的锂离子电池模组结构，其特征在于，在不同电连接区域采用不同阻值的所述加热丝进行加热，并在电连接跨片区之间，采用有机硅导热胶覆盖裸露的所述加热丝，以使所述加热丝产生热量通过有机硅导热胶导入所述极流片上。