[发明专利]动力电池电压均衡方法、装置、设备及存储介质

权利要求书

1.一种动力电池电压均衡方法，其特征在于，所述动力电池电压均衡方法包括以下步骤：

获取动力电池中各电池模组的模组电压；

根据所述模组电压确定所述动力电池中模组电压最高的电池模组与模组电压最低的电池模组之间的电压差；

在所述电压差大于预设电压差阈值时，获取车辆蓄电池的蓄电池电压；

在所述蓄电池电压小于预设蓄电池电压时，通过所述模组电压最高的电池模组向所述蓄电池充电；

所述在所述电压差大于预设电压差阈值时，获取车辆蓄电池的蓄电池电压的步骤之后，还包括：

在所述蓄电池电压大于或等于预设蓄电池电压时，判断车辆是否存在低压负载；

在所述车辆存在低压负载时，通过所述模组电压最高的电池模组向所述低压负载供电；

所述在所述蓄电池电压大于或等于预设蓄电池电压时，判断车辆是否存在低压负载的步骤之后，还包括：

在所述车辆不存在低压负载时，判断所述模组电压最高的电池模组的电压是否在有效充电范围内；

在所述模组电压最高的电池模组的电压在有效充电范围内时，通过所述模组电压最高的电池模组向所述模组电压最低的电池模组充电；

所述根据所述模组电压确定所述动力电池中模组电压最高的电池模组与模组电压最低的电池模组之间的电压差的步骤之后，还包括：

在所述电压差小于或等于预设电压差阈值时，获取车辆蓄电池的蓄电池电压；

在所述蓄电池电压小于预设蓄电池电压时，通过DC转换器对所述动力电池输出的电压进行降压，通过降压后的电压向所述车辆蓄电池充电；

所述在所述电压差小于或等于预设电压差阈值时，获取车辆蓄电池的蓄电池电压的步骤之后，还包括：

在所述蓄电池电压大于或等于预设蓄电池电压时，判断车辆是否存在低压负载；

在所述车辆存在低压负载时，通过DC转换器对所述动力电池输出的电压进行降压，通过降压后的电压向所述低压负载供电；

所述获取动力电池中各电池模组的模组电压的步骤之后，还包括：

获取所述电池模组中各电芯的电芯电压；

根据所述电芯电压确定所述电池模组中电芯电压最高的电芯与电芯电压最低的电芯之间的电芯电压差；

在所述电芯电压差大于预设电芯电压差阈值时，通过所述电芯电压最高的电芯向所述电芯电压最低的电芯充电；

所述在所述电芯电压差大于预设电芯电压差阈值时，通过所述电芯电压最高的电芯向所述电芯电压最低的电芯充电的步骤之后，包括：

判断所述电芯电压最高的电芯与所述电芯电压最低的电芯的目标电压差是否小于或等于所述预设电芯电压差阈值；

在所述目标电压差小于或等于所述预设电芯电压差阈值时，停止通过所述电芯电压最高的电芯向所述电芯电压最低的电芯充电。