[发明专利]一种三路变压器独立控制方案在审
申请号: | 202110995531.9 | 申请日: | 2021-08-27 |
公开(公告)号: | CN113708469A | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 陈泽亮 | 申请(专利权)人: | 陈泽亮 |
主分类号: | H02J7/06 | 分类号: | H02J7/06;H02J7/34;H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市罗湖*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变压器 独立 控制 方案 | ||
1.一种三路变压器独立控制方案,其特征在于,所述方案包括:
S100、通过交流输入到前端滤波整流模块进行滤波整流后传输到多个高频变压器模块,通过多个高频变压器模块分别独立控制高通涡轮增压智速充接口模块和PowerIQ智速充端口模块的直流输出;
S200、通过集合双路高通涡轮增压智速充接口模块和三路PowerIQ智速充端口模块分别进行多接口、多端口分型充电;
S300、通过集成智能压降补偿模块、智能单口限流模块,分别进行智能过压保护、智能过流保护。
2.根据权利要求1所述的一种三路变压器独立控制方案,其特征在于,S100包括:
S101、通过EMI滤波器模块对交流输入进行进行滤波,通过整流滤波模块对滤波后的电流进行整流后分别传输到三个高频变压器模块;通过第一高频变压器模块控制第一高通涡轮增压智速充接口模块;通过第二高频变压器模块控制第二高通涡轮增压智速充接口模块;
S102、通过第三高频变压器模块分别控制第一PowerIQ智速充端口模块、第二PowerIQ智速充端口模块和第三PowerIQ智速充端口模块;通过第三高频变压器模块联合集成IC模块进行协同运行,提供稳定输出;
当第一PowerIQ智速充端口模块连接负载充电时,控制分配输出不超过第一PowerIQ智速充端口模块的电流带载能力到所述第一PowerIQ智速充端口模块;当第一PowerIQ智速充端口模块、第二PowerIQ智速充端口模块连接负载充电时,控制分配输出能力内最大的带载电流到所述第一PowerIQ智速充端口模块、第二PowerIQ智速充端口模块,并平均分配两端口模块的电流;当第一PowerIQ智速充端口模块、第二PowerIQ智速充端口模块和第三PowerIQ智速充端口模块同时连接负载充电时,控制分配输出能力内最大的带载电流到所述第一PowerIQ智速充端口模块、第二PowerIQ智速充端口模块和第三PowerIQ智速充端口模块,并平均分配三端口模块的电流;
S103、第一高频变压器模块、第二高频变压器模块和第三高频变压器模块分别独立运行,相互隔离互不干扰,分别独立控制输出;
S104、通过次级绕组及同步整流IC和次级固态电容对输出储存能量的输出进行滤波;
S105、通过功率变换电路提供输入源给所述变压器模块的高频变压器,经过高频变压器输出通过整流滤波后传输到高通涡轮增压智速充接口模块和PowerIQ智速充端口模块,从而控制高通涡轮增压智速充接口模块和PowerIQ智速充端口模块的输出。
3.根据权利要求2所述的一种三路变压器独立控制方案,其特征在于,S101包括:
S1011、当所述第一高通涡轮增压智速充接口模块的电源主控IC协同开关MOS管导通时,所述第一变压器模块的高频变压器T1初级绕组的感应电压为上正下负、次级绕组的感应电压为上负下正,同步整流IC处于截止状态,在所述第一变压器模块的高频变压器T1初级绕组中储存能量;
S1012、当所述第一高通涡轮增压智速充接口模块的电源主控IC协同开关MOS管截止时,所述第一变压器模块的高频变压器T1初级绕组的感应电压为上负下正,次级绕组的感应电压为上正下负,同步整流IC处于导通状态,将所述第一变压器模块的高频变压器T1初级绕组中储存能量向负载输出;
S1013、当所述第二高通涡轮增压智速充接口模块的电源主控IC协同开关MOS管导通时,所述第二变压器模块的高频变压器T2初级绕组的感应电压为上正下负、次级绕组的感应电压为上负下正,同步整流IC处于截止状态,在所述第二变压器模块的高频变压器T2初级绕组中储存能量;
S1014、当所述第二高通涡轮增压智速充接口模块的电源主控IC协同开关MOS管截止时,所述第二变压器模块的高频变压器T2初级绕组的感应电压为上负下正,次级绕组的感应电压为上正下负,同步整流IC处于导通状态,将所述第二变压器模块的高频变压器T2初级绕组中储存能量向负载输出。
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