[发明专利]一种三路变压器独立控制方案在审
申请号: | 202110995531.9 | 申请日: | 2021-08-27 |
公开(公告)号: | CN113708469A | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 陈泽亮 | 申请(专利权)人: | 陈泽亮 |
主分类号: | H02J7/06 | 分类号: | H02J7/06;H02J7/34;H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市罗湖*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变压器 独立 控制 方案 | ||
本发明公开了一种三路变压器独立控制方案,包括:将交流输入到前端滤波整流模块进行滤波整流后传输到多个高频变压器模块,通过多个高频变压器模块分别独立控制高通涡轮增压智速充接口模块和PowerIQ智速充端口模块的直流输出;通过集合双路高通涡轮增压智速充接口模块和三路PowerIQ智速充端口模块分别进行多接口、多端口分型充电;通过集成智能压降补偿模块、智能单口限流模块,分别进行智能过压保护、智能过流保护;一种三路变压器独立控制电路,所述电路包括:前端滤波整流电路,多个高频变压器电路,分型充电接口电路,分别进行多接口、多端口分型充电;集成智能压降补偿及单口限流电路,分别进行智能过压、过流保护。
技术领域
本发明涉及自动控制领域,更具体地说,本发明涉及一种三路变压器独立控制方案。
背景技术
随着消费类电子产品技术的超速发展,针对其充电类产品的性能要求也越来越高,大功率、高能效、多端口输出的快充更突显出其强劲优势。
目前市面销售的多口大功率充电器,受拓扑方案的限制,多存在以下问题:通过AC-DC转换,采用单一变压器承载多路输出,转换效率低;单一变压器拓扑设计,对于温升控制问题,难以调整优化;本专利涉及一款60W大功率五口快速充电器,兼容高通QC系列双端口涡轮增压智速充接口和PowerIQ智速充三端口,采用三路变压器独立均衡控制技术;通过各路变压器独立承载输出,转换效率更高效、产品发热量更低、产品用途更广;因此,有必要提出一种三路变压器独立控制方案及电路,以至少部分地解决现有技术中存在的问题。
发明内容
在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
为至少部分地解决上述问题,本发明提供了一种三路变压器独立控制方案及电路,包括:
一种三路变压器独立控制方案,所述方案包括:
S100、通过交流输入到前端滤波整流模块进行滤波整流后传输到多个高频变压器模块,通过多个高频变压器模块分别独立控制高通涡轮增压智速充接口模块和PowerIQ智速充端口模块的直流输出;
S200、通过集合双路高通涡轮增压智速充接口模块和三路PowerIQ智速充端口模块分别进行多接口、多端口分型充电;
S300、通过集成智能压降补偿模块、智能单口限流模块,分别进行智能过压保护、智能过流保护。
优选的,S100包括:
S101、通过EMI滤波器模块对交流输入进行进行滤波,通过整流滤波模块对滤波后的电流进行整流后分别传输到三个高频变压器模块;通过第一高频变压器模块控制第一高通涡轮增压智速充接口模块;通过第二高频变压器模块控制第二高通涡轮增压智速充接口模块;
S102、通过第三高频变压器模块分别控制第一PowerIQ智速充端口模块、第二PowerIQ智速充端口模块和第三PowerIQ智速充端口模块;通过第三高频变压器模块联合集成IC模块进行协同运行,提供稳定输出;
当第一PowerIQ智速充端口模块连接负载充电时,控制分配输出不超过第一PowerIQ智速充端口模块的电流带载能力到所述第一PowerIQ智速充端口模块;当第一PowerIQ智速充端口模块、第二PowerIQ智速充端口模块连接负载充电时,控制分配输出能力内最大的带载电流到所述第一PowerIQ智速充端口模块、第二PowerIQ智速充端口模块,并平均分配两端口模块的电流;当第一PowerIQ智速充端口模块、第二PowerIQ智速充端口模块和第三PowerIQ智速充端口模块同时连接负载充电时,控制分配输出能力内最大的带载电流到所述第一PowerIQ智速充端口模块、第二PowerIQ智速充端口模块和第三PowerIQ智速充端口模块,并平均分配三端口模块的电流;
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