[发明专利]一种LOC和VDB共用的数控自动增益环路及方法在审
申请号: | 202110995592.5 | 申请日: | 2021-08-27 |
公开(公告)号: | CN113708736A | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 王文涛;白辰睿;孙佳宇;张海波;张子武 | 申请(专利权)人: | 北京安达维尔科技股份有限公司 |
主分类号: | H03G3/30 | 分类号: | H03G3/30;G08G5/02 |
代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 席小东 |
地址: | 100191 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 loc vdb 共用 数控 自动 增益 环路 方法 | ||
本发明提供一种LOC和VDB共用的数控自动增益环路及方法,包括:频率综合器产生本振信号模块、射频前端模块、中频信号处理模块、VGA自动增益模块与FPGA处理模块。LOC/VDB采用分时复用方式共用一套射频硬件电路及数控AGC电路,LOC、VDB软件数学模型相同,只需在软件上更改LOC与VDB对应的参数即可匹配LOC或VDB功能。本发明在ILS仪表着陆系统基础上兼容VDB功能,引导飞机精密进近和着陆,可以使ILS在不增加射频通道的基础上兼容VDB功能,因此,产品集成度高,可根据不同场景切换对应的信号,能够解决不同机场飞机进近及着陆引导功能的选择。
技术领域
本发明属于通信导航技术领域,具体涉及一种LOC和VDB共用的数控自动增益环路及方法。
背景技术
仪表着陆系统(Instrument Landing System,ILS)是应用最为广泛的飞机精密进近和着陆引导系统,其作用为:由地面发射无线电信号,实现航向道和下滑道指引,建立一条由跑道指向空中的虚拟路径,飞机通过机载接收设备,确定自身与该路径的相对位置,使飞机沿正确方向飞向跑道并且平稳下降高度,最终实现安全着陆。
常见的仪表着陆系统,以无线电信号发射航向信标LOC,指引飞机进近和着陆。此种仪表着陆系统功能单一,只具有单一信号引导导航功能,无法满足不同机场飞机进近及着陆引导所需的多种引导导航信号的需求。
发明内容
针对现有技术存在的缺陷,本发明提供一种LOC和VDB共用的数控自动增益环路及方法,可有效解决上述问题。
本发明采用的技术方案如下:
本发明提供一种LOC和VDB共用的数控自动增益环路,包括:频率综合器产生本振信号模块、射频前端模块、中频信号处理模块、VGA自动增益模块与FPGA处理模块;
所述射频前端模块的混合射频信号输出端,以及所述频率综合器产生本振信号模块的LOC/VDB本振信号输出端,均连接到所述中频信号处理模块的输入端;所述中频信号处理模块的输出端,连接到所述VGA自动增益模块的输入端;所述VGA自动增益模块的输出端,连接到所述FPGA处理模块的输入端;
所述FPGA处理模块的控制端,分别与所述频率综合器产生本振信号模块、所述射频前端模块和所述VGA自动增益模块的控制端连接。
优选的,所述频率综合器产生本振信号模块,包括频率综合器U7、100M晶振Y1、滤波器F5和放大器U8;
所述频率综合器U7、所述滤波器F5和所述放大器U8串联连接;所述100M晶振Y1与所述频率综合器U7的工作时钟信号输入端连接。
优选的,所述射频前端模块包括LOC/VDB天线、滤波器F1、耦合器U1、滤波器F2、衰减器U2、放大器U3和混频器U4;
所述频率综合器产生本振信号模块的放大器U8的输出端,连接到所述混频器U4的第一输入端;
所述LOC/VDB天线、所述滤波器F1、所述耦合器U1、所述滤波器F2、所述衰减器U2和所述放大器U3串联连接后,其输出端连接到所述混频器U4的第二输入端。
优选的,所述中频信号处理模块包括滤波器F3、放大器U5和滤波器F4;
所述混频器U4的输出端,连接到所述滤波器F3的输入端;所述滤波器F3的输出端,连接到所述放大器U5的输入端;所述放大器U5的输出端,连接到所述滤波器F4的输入端。
优选的,所述VGA自动增益模块包括VGA放大器U6、RC电路、模数转换器U9、数模转换器U10;
所述FPGA处理模块包括FPGAU11;
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