[发明专利]一种燃料电池的保护方法、保护装置及电力驱动车辆在审
申请号: | 202110997736.0 | 申请日: | 2021-08-27 |
公开(公告)号: | CN113733914A | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 李涛;韩福强 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L3/04;B60L58/30;B60L58/40 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 保护 方法 保护装置 电力 驱动 车辆 | ||
1.一种燃料电池的保护方法,其特征在于,用于电力驱动车辆中,所述电力驱动车辆包括燃料电池、动力电池、整车控制系统以及用电系统;所述燃料电池与所述动力电池连接,所述动力电池与所述燃料电池之间设置有熔断器,所述燃料电池用于为所述动力电池充电;所述动力电池与所述用电系统连接,所述动力电池用于为所述用电系统供电;所述燃料电池、所述动力电池与所述用电系统均与所述整车控制系统连接,所述整车控制系统用于执行所述燃料电池的保护方法;所述燃料电池的保护方法包括:
S1、获取第一时刻的所述动力电池的第一输出电流值I11、所述用电系统的第一耗电总电流值I12和所述燃料电池的第一发电电流值I13;
S2、根据I11-(I12-I13),得到第一修正值Idiff;
S3、获取第二时刻的所述动力电池的第二输出电流值I21、所述用电系统的第二耗电总电流值I22和所述燃料电池的第二发电电流校正值I23’,所述第二时刻在所述第一时刻之后;
S4、根据I21-I22-Idiff,得到所述燃料电池的第二发电电流计算值I23”;
S5、比较所述第二发电电流计算值I23”与所述第二发电电流校正值I23’的大小;
S6、若I23”>I23’,且持续预设时间,则判定所述熔断器断开,并控制所述燃料电池停机。
2.根据权利要求1所述的燃料电池的保护方法,其特征在于,在获取第一时刻的所述动力电池的第一输出电流值I11、所述用电系统的第一耗电总电流值I12和所述燃料电池的第一发电电流值I13之前,还包括:
S0、判断所述燃料电池是否处于工作状态;
若所述燃料电池处于工作状态,则获取所述动力电池的第一输出电流值I11、所述用电系统的第一耗电总电流值I12和所述燃料电池的第一发电电流值I13。
3.根据权利要求2所述的燃料电池的保护方法,其特征在于,
若I23”≤I23’,则再次执行步骤S0~S6;
或者,
若I23”>I23’,且持续小于预设时间,则再次执行步骤S0-S6。
4.根据权利要求1所述的燃料电池的保护方法,其特征在于,所述获取所述燃料电池的第二发电电流校正值I23’包括:
获取所述燃料电池的第二发电电流值I23;
根据C*I23,得到所述燃料电池的第二发电电流校正值I23’;其中,C为大于-1且小于0的系数。
5.根据权利要求1所述的燃料电池的保护方法,其特征在于,所述电力驱动车辆还包括电池管理系统,所述电池管理系统与所述动力电池连接,所述动力电池的所述第一输出电流值I11和所述第二输出电流值I21通过所述电池管理系统获取。
6.根据权利要求1所述的燃料电池的保护方法,其特征在于,所述用电系统包括驱动电机、蓄电池、散热风扇、助力转向泵、打气泵、暖风机、除霜器以及空调;
所述驱动电机、所述蓄电池、所述散热风扇、所述助力转向泵以及所述打气泵的电流从连接到所述驱动电机、所述蓄电池、所述散热风扇、所述助力转向泵以及所述打气泵的总线上获取;
所述暖风机、所述除霜器以及所述空调的电流根据所述暖风机、所述除霜器以及所述空调的工作状态和额定功率获取。
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