[发明专利]一种用于空气弹簧的车桥上跳主动限位方法及系统

权利要求书

1.一种用于空气弹簧的车桥上跳主动限位方法，其特征在于，包括：

持续探测空气弹簧内的实时压力值；

预设空气弹簧触发主动限位的临界压力值；

持续将所述实时压力值与所述临界压力值比较，若所述实时压力值大于或等于所述临界压力值，则向所述空气弹簧内充气；

预设空气弹簧的保险压力值；

按照设定的第一时间间隔持续获取所述实时压力值；

将获取的各所述实时压力值与所述保险压力值比较，当所述实时压力值大于或等于所述保险压力值时，停止向所述空气弹簧内充气；

触发向所述空气弹簧内充气时同步开始计时；

若所述实时压力值在设定的第二时间间隔内持续大于所述空气弹簧的标准压力值，则控制所述空气弹簧放气，直至所述实时压力值等于或小于所述标准压力值时停止放气。

2.根据权利要求1所述的用于空气弹簧的车桥上跳主动限位方法，其特征在于，所述保险压力值比所述临界压力值大5-10Kpa。

3.根据权利要求2所述的用于空气弹簧的车桥上跳主动限位方法，其特征在于，所述第一时间间隔为0.5-2s，所述第二时间间隔为1-2min。

4.一种用于空气弹簧的车桥上跳主动限位系统，其特征在于，包括：压力传感器、控制器、高压气源、高度控制阀及放气阀；

所述压力传感器与空气弹簧连接，用于探测所述空气弹簧内的实时压力值；

所述压力传感器与所述控制器电性连接，将采集的实时压力值信号上传至所述控制器；

所述高压气源通过所述高度控制阀与所述空气弹簧内部连接；

所述控制器与所述高度控制阀电性连接，所述控制器预设空气弹簧触发主动限位的临界压力值；所述控制器持续将所述实时压力值与所述临界压力值比较，若所述实时压力值大于或等于所述临界压力值，则控制所述高度控制阀开启向空气弹簧内充气；所述控制器预设空气弹簧的保险压力值，将获取的各所述实时压力值与所述保险压力值比较，当所述实时压力值大于或等于所述保险压力值时，停止向所述空气弹簧内充气；

所述放气阀与所述空气弹簧内部连接，用于将所述空气弹簧放气；

所述控制器与所述放气阀电性连接，用于控制所述放气阀开启或关闭；

其中，所述控制器包括：

信号获取单元，用于从所述压力传感器获取所述空气弹簧内的实时压力值；

数据比较单元，用于预设所述控制器预设空气弹簧触发主动限位的临界压力值及空气弹簧的标准压力值；持续从所述信号获取单元获取所述实时压力值，并持续将所述实时压力值与所述临界压力值及所述标准压力值比较；预设空气弹簧的保险压力值，将获取的各所述实时压力值与所述保险压力值比较；

充气控制单元，用于从所述数据比较单元获取比较结果，若所述实时压力值大于或等于所述临界压力值，则控制所述高度控制阀开启向空气弹簧内充气；当所述实时压力值大于或等于所述保险压力值时，停止向所述空气弹簧内充气；

放气控制单元，用于从所述数据比较单元获取比较结果，若所述实时压力值在设定的时间范围内持续大于或等于所述标准压力值，则控制所述放气阀开启对所述空气弹簧放气，直至实时压力值等于或小于所述标准压力值时控制所述放气阀停止放气。

5.根据权利要求4所述的用于空气弹簧的车桥上跳主动限位系统，其特征在于，所述高压气源的压力值为1000-2000Kpa。

6.根据权利要求5所述的用于空气弹簧的车桥上跳主动限位系统，其特征在于，所述控制器为PLC控制器。