[发明专利]氢燃料电池电压巡检控制方法、系统及计算机可读存储介质在审
申请号: | 202110998902.9 | 申请日: | 2021-08-28 |
公开(公告)号: | CN113759253A | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 黄龙;何兴汇;徐志华;彭涛;梁东 | 申请(专利权)人: | 深圳市日升质电子科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/378 | 分类号: | G01R31/378;G01R31/3835;G01R31/396;G01R31/392 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 朱鹏程 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区宝龙街道南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 电压 巡检 控制 方法 系统 计算机 可读 存储 介质 | ||
1.一种氢燃料电池电压巡检控制方法,其特征在于:所述氢燃料电池电压巡检控制方法包括,
电压信号采集步骤(101),采集电池组中的各个单体电池的电压信号;
电压值获取步骤(102),根据所述各个单体电池的电压信号,得到各个单体电池的电压值;
电压状态判断步骤(103),判断各个单体电池的电压值与预设电压值的电压差值是否超过预设误差范围,若超过预设误差范围,则得到所述单体电池的电压状态为故障状态;若未超过预设误差范围,则得到所述单体电池的电压状态为正常状态;以及,
充放电管理步骤(104),获取各个单体电池的电压信息,基于所述各个单体电池的电压信息和预设电压值,对电压状态为故障状态的单体电池进行相应的充放电管理;其中,所述电压信息包括电压状态和电压值。
2.根据权利要求1所述的氢燃料电池电压巡检控制方法,其特征在于:得到所述预设电压值的步骤包括,
根据所述各个单体电池的电压值,计算得到各个单体电池的平均电压值,将所述平均电压值作为预设电压值。
3.根据权利要求1所述的氢燃料电池电压巡检控制方法,其特征在于:所述电压状态判断步骤(103)之后还包括,
获取电压状态为故障状态的单体电池的电压值,判断所述电压状态为故障状态的单体电池的电压值是否大于预设电压值,若是,则发送单体电池电压过高提醒信号;若否,则发送单体电池电压过低提醒信号。
4.根据权利要求1所述的氢燃料电池电压巡检控制方法,其特征在于:所述对电压状态为故障状态的单体电池进行相应的充放电管理的步骤包括,
获取电压状态为故障状态的单体电池的电压值,判断所述电压状态为故障状态的单体电池的电压值是否大于预设电压值,若是,则根据预设电压值对所述单体电池进行放电管理;若否,则根据预设电压值对所述单体电池进行充电管理。
5.根据权利要求1到4任一所述的氢燃料电池电压巡检控制方法,其特征在于:所述充放电管理步骤(104)之后还包括,
根据各个单体电池的电压信息,获取电池组内故障状态的单体电池的数量,基于采样映射表,根据所述数量确定对应的预设采样频率,按照所述预设采样频率对电池组中的各个单体电池的电压信号进行重新采集;其中,所述采样映射表包括多组数量区间与预设采样频率的对应关系。
6.一种氢燃料电池电压巡检控制系统,其特征在于:所述氢燃料电池电压巡检控制系统包括电压采集模块(201)、微处理模块(202)和管理终端(203);
所述电压采集模块(201),电压信号输入端用于与电池组中的各个单体电池的电压信号输出端连接;所述电压采集模块(201)用于采集所述各个单体电池的电压信号,并将所述电压信号转换为数字信号;
所述微处理模块(202),数字信号输入端与电压采集模块(201)的数字信号输出端连接;所述微处理模块(202)用于获取所述数字信号,并对所述数字信号进行处理计算,得到各个单体电池的电压信息;其中,所述电压信息包括电压值和电压状态;
所述管理终端(203),与微处理模块(202)通信连接,用于接收各个单体电池的电压信息并进行相应的充放电管理。
7.根据权利要求6所述的氢燃料电池电压巡检控制系统,其特征在于:所述电压采集模块(201)包括电压采集芯片U1,所述电压采集芯片U1的模拟信号输入端连接于电压采集模块(201)的电压信号输入端,所述电压采集芯片U1的数字信号输出端连接于电压采集模块(201)的数字信号输出端。
8.根据权利要求6所述的氢燃料电池电压巡检控制系统,其特征在于:所述氢燃料电池电压巡检控制系统还包括滤波电路(204),所述滤波电路(204)用于对所述电压采集模块(201)采集电压信号时产生的噪声信号进行滤波处理。
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