[发明专利]氢燃料电池电压巡检控制方法、系统及计算机可读存储介质

说明书

本申请涉及一种氢燃料电池电压巡检控制方法、系统及计算机可读存储介质，属于通信技术领域，该方法包括：电压信号采集步骤，采集电池组中的各个单体电池的电压信号；电压值获取步骤，根据各个单体电池的电压信号，得到各个单体电池的电压值；电压状态判断步骤，判断各个单体电池的电压值与预设电压值的电压差值是否超过预设误差范围，若超过预设误差范围，则得到单体电池的电压状态为故障状态；若未超过预设误差范围，则得到单体电池的电压状态为正常状态；充放电管理步骤，基于各个单体电池的电压信息和预设电压值，对电压状态为故障状态的单体电池进行相应的充放电管理。本申请具有便于了解电池组内各个单体电池的电压状态的效果。

技术领域

本申请涉及通信技术领域，尤其是涉及一种氢燃料电池电压巡检控制方法、系统及计算机可读存储介质。

背景技术

目前，由于具有方便、快捷、绿色以及可循环使用等特性，电池成为了越来越多储能设备的首选，在大功率的储能系统中更是得到了广泛应用。其中，氢燃料电池供电作为汽车供电方式的一种，电池的性能更是直接影响到汽车的续航里程。

在实际应用中，由于单个的单体电池的电压和容量都很低，因此大都需要上百个单体电池进行串联组成电池组并封装在外壳内进行供电使用。

针对上述中的相关技术，发明人认为电池组在供电使用时，常常会出现部分单体电池电压过高或过低的情况，由于不便于了解电池组内各个单体电池的电压状态，进而无法及时做出相应措施，可能导致电池电压不一致影响电池组供电性能的情况发生。

发明内容

为了便于了解电池组内各个单体电池的电压状态，本申请提供了一种氢燃料电池电压巡检控制方法、系统及计算机可读存储介质。

第一方面，本申请提供的一种氢燃料电池电压巡检控制方法，采用如下的技术方案：

一种氢燃料电池电压巡检控制方法，所述氢燃料电池电压巡检控制方法包括，

电压信号采集步骤，采集电池组中的各个单体电池的电压信号；

电压值获取步骤，根据所述各个单体电池的电压信号，得到各个单体电池的电压值；

电压状态判断步骤， 判断各个单体电池的电压值与预设电压值的电压差值是否超过预设误差范围，若超过预设误差范围，则得到所述单体电池的电压状态为故障状态；若未超过预设误差范围，则得到所述单体电池的电压状态为正常状态；以及，

充放电管理步骤，获取各个单体电池的电压信息，基于所述各个单体电池的电压信息和预设电压值，对电压状态为故障状态的单体电池进行相应的充放电管理；其中，所述电压信息包括电压状态和电压值。

通过采用上述技术方案，在进行电池电压巡检过程中，采集电池组中各个单体电池的电压信号，根据各个单体电池的电压信号进行处理计算，得到各个单体电池的电压值，然后根据电压值判断各个单体电池的电压状态，即可得到各个单体电池的电压信息，并对电压状态为故障状态的单体电池进行相应的充放电管理，从而便于了解电池组内各个单体电池的电压状态，并及时对未正常工作的单体电池做出应对措施，一定程度地避免了部分单体电池电压不一致影响电池组供电性能的情况发生，保证了电池组供电时的安全性和稳定性。

可选的，得到所述预设电压值的步骤包括，

根据所述各个单体电池的电压值，计算得到各个单体电池的平均电压值，将所述平均电压值作为预设电压值。

通过采用上述技术方案，将各个单体电池的平均电压值作为预设电压值，从而有利于保持电池组内各个单体电池电压值的一致性。

可选的，所述电压状态判断步骤之后还包括，

获取电压状态为故障状态的单体电池的电压值，判断所述电压状态为故障状态的单体电池的电压值是否大于预设电压值，若是，则发送单体电池电压过高提醒信号；若否，则发送单体电池电压过低提醒信号。