[发明专利]车辆座椅自动加热和通风控制方法及系统

说明书

本发明提供一种车辆座椅自动加热和通风控制方法及系统，包括：通过车身控制器收集车辆的点火开关的状态信息、座椅加热开关的状态信息、座椅通风开关的状态信息、占位传感器的状态信息、安全带锁扣开关的状态信息、发动机转速信息、车速信息和驾驶室环境温度信息；车身控制器基于点火开关的状态信息、占位传感器的状态信息、安全带锁扣开关的状态信息、发动机转速信息、车速信息和驾驶室环境温度信息来控制该座椅加热开关的开关状态和该座椅通风开关的开关状态。本发明实现行车时座椅加热和通风自动和精准控制，大大提高了座椅控制的舒适性和便利性，同时不需要增设额外的座椅控制模块，减少了部件的种类，降低了系统成本。

技术领域

本发明涉及汽车电气控制技术领域，特别是涉及一种车辆座椅自动加热和通风控制方法及系统。

背景技术

随着汽车驾乘的舒适感体验越来越受重视，人们对汽车座椅的舒适性要求越来越高，尤其对座椅加热和通风的需求与日俱增。很多驾驶员因为工作性质的原因，每天都需要长时间驾驶或在座椅上休息，驾驶室内温度过高或过低都会容易导致驾驶员驾乘舒适感降低。传统车辆座椅加热和通风大都需要手动操作，体验效果差，而且在行车时进行操作来打开加热或通风开关容易分散驾驶员注意力。此外，一些高端车型虽然配备座椅自动控制系统，但需要额外增加座椅控制模块才能实现座椅加热和通风自动控制功能，系统成本高、维修复杂。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明设计了一种座椅自动加热和通风控制方法，利用车内现有车身控制器的硬件资源，通过软件控制策略实现行车时座椅自动加热和通风功能，而且同时减少了部件的种类，降低了系统成本。

本发明设计了一种车辆座椅自动加热和通风控制方法，包括：

通过车身控制器收集车辆的点火开关的状态信息、座椅加热开关的状态信息、座椅通风开关的状态信息、占位传感器的状态信息、安全带锁扣开关的状态信息、发动机转速信息、车速信息和驾驶室环境温度信息；所述车身控制器基于所述点火开关的状态信息、所述占位传感器的状态信息、所述安全带锁扣开关的状态信息、所述发动机转速信息、所述车速信息和所述驾驶室环境温度信息来控制所述座椅加热开关的开关状态和所述座椅通风开关的开关状态。

在其中一个实施例中，所述车身控制器基于所述点火开关的状态信息、所述占位传感器的状态信息、所述安全带锁扣开关的状态信息、所述发动机转速信息、所述车速信息和所述驾驶室环境温度信息来控制所述座椅加热开关的开关状态，包括：

获取所述点火开关的状态信息，判断所述点火开关的ON档是否接通，若是，则执行下一步骤；

判断座椅上是否有人，若是，则执行下一步骤；

获取所述发动机转速信息及所述车速信息，判断所述发动机转速是否大于预设发动机转速且所述车速是否大于预设车速，若是，则执行下一步骤；

获取所述驾驶室环境温度信息，判断驾驶室的环境温度是否小于第一预设温度，若是，则控制所述座椅加热开关触发，使得座椅加热器为所述座椅加热。

在其中一个实施例中，所述控制所述座椅加热开关触发，使得座椅加热器为所述座椅加热之后还包括：判断所述座椅加热开关是否再次触发，若所述座椅加热开关再次触发，则停止控制。

在其中一个实施例中，所述车身控制器基于所述点火开关的状态信息、所述占位传感器的状态信息、所述安全带锁扣开关的状态信息、所述发动机转速信息、所述车速信息和所述驾驶室环境温度信息来控制所述座椅通风开关的开关状态，包括：

获取所述点火开关的状态信息，判断所述点火开关的ON档是否接通，若是，则执行下一步骤；

判断座椅上是否有人，若是，则执行下一步骤；

获取所述发动机转速信息及所述车速信息，判断所述发动机转速是否大于预设发动机转速且所述车速是否大于预设车速，若是，则执行下一步骤；