[发明专利]一种新能源汽车电机壳铸造用加料机构

权利要求书

1.一种新能源汽车电机壳铸造用加料机构，包括底架（1），其特征在于：所述底架（1）的顶端固定卡设有加料框（2），所述加料框（2）中设有加料组件（3），所述加料框（2）远离底架（1）的一端固定安装有加料嘴（21），所述加料嘴（21）的外侧固定套设有支撑架（8），所述加料框（2）靠近加料嘴（21）的一侧顶部固定卡设有缓料组件（4），所述缓料组件（4）的顶端固定安装有混合组件（5），所述混合组件（5）的外侧固定安装有驱动电机（6），所述混合组件（5）的顶端固定卡设有进料管（7）。

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车电机壳铸造用加料机构，其特征在于，所述加料组件（3）包括驱动架（31）和连接杆（34），所述驱动架（31）的两端部均固定安装有从动轴（32），所述从动轴（32）活动插接在底架（1）的顶部，所述从动轴（32）远离驱动架（31）的一侧固定连接有球套筒（321），所述球套筒（321）中转动卡设有转动球（322），所述转动球（322）远离球套筒（321）的一侧固定安装有连接轴（33）；

所述连接杆（34）设有呈对称分布的两个，所述连接杆（34）固定安装在底架（1）的外侧，所述连接杆（34）远离底架（1）的一侧均转动安装有第一驱动轴（341），所述第一驱动轴（341）的端部固定安装有驱动杆（35），所述驱动杆（35）远离第一驱动轴（341）的一侧转动套设有转动座（351），所述转动座（351）和连接轴（33）远离转动球（322）的一侧固定安装；

所述驱动架（31）的中部固定卡设有驱动柱（36），所述驱动柱（36）远离驱动架（31）的一侧延伸进加料框（2）中并固定安装有推料框（37），所述推料框（37）的外壁固定套设有橡胶套（371），所述橡胶套（371）活动卡接在加料框（2）的内壁。

3.如权利要求2所述的一种新能源汽车电机壳铸造用加料机构，其特征在于，所述缓料组件（4）包括缓料外框（41），所述缓料外框（41）的顶端一体成型有缓料框（42），所述加料框（2）靠近加料嘴（21）的一侧外壁开设有固定槽（201），所述缓料外框（41）的底部固定卡接在固定槽（201）中，所述缓料框（42）中转动卡设有控料框（43），所述控料框（43）的两端部均固定安装有第二驱动轴（422），所述第二驱动轴（422）通过密封轴承转动安装在缓料框（42）上，所述缓料框（42）的外壁开设有均匀分布的控料槽（431），所述缓料外框（41）中固定卡设有第一加热框（44）。

4.如权利要求3所述的一种新能源汽车电机壳铸造用加料机构，其特征在于，所述第二驱动轴（422）和第一驱动轴（341）的端部均固定套设有第一皮带轮组（9）。

5.如权利要求3所述的一种新能源汽车电机壳铸造用加料机构，其特征在于，所述混合组件（5）包括混合外框（51），所述混合外框（51）的底端和缓料外框（41）的顶端固定安装，所述驱动电机（6）固定安装在混合外框（51）的外侧，所述进料管（7）固定卡接在混合外框（51）的顶端，所述混合外框（51）的底部通过密封轴承转动安装有中筒（53），所述驱动电机（6）的输出端固定安装有第三驱动轴（61），所述第三驱动轴（61）远离驱动电机（6）的一侧和中筒（53）固定安装，所述中筒（53）远离第三驱动轴（61）的一侧中部活动卡设有加热杆（54），所述中筒（53）的外壁固定安装有搅拌架（52），所述混合外框（51）中固定卡设有第二加热框（511）。

6.如权利要求5所述的一种新能源汽车电机壳铸造用加料机构，其特征在于，所述中筒（53）的外壁开设有均匀分布的多个穿槽（531）。

7.如权利要求5所述的一种新能源汽车电机壳铸造用加料机构，其特征在于，所述第三驱动轴（61）和其中一个第二驱动轴（422）的外侧固定套设有第二皮带轮组（10）。

8.如权利要求1所述的一种新能源汽车电机壳铸造用加料机构，其特征在于，所述加料嘴（21）远离加料框（2）的一侧外壁固定套设有固定框（22）。