[发明专利]一种汽车轮毂的耐磨性检验设备在审
申请号: | 202111004011.3 | 申请日: | 2021-08-30 |
公开(公告)号: | CN113654934A | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 丁威 | 申请(专利权)人: | 丽水阡陌汽车电子有限公司 |
主分类号: | G01N3/56 | 分类号: | G01N3/56 |
代理公司: | 深圳市兰锋盛世知识产权代理有限公司 44504 | 代理人: | 罗炳锋 |
地址: | 323000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 耐磨性 检验 设备 | ||
1.一种汽车轮毂的耐磨性检验设备,包括工作台(1)、支撑架(2)、电机支架(3)、电机(4)、转杆(5)和安装盘(6),所述支撑架(2)固定连接在工作台(1)的底部,所述电机支架(3)固定连接在工作台(1)的底部,所述电机(4)固定连接在电机支架(3)的另一端,所述转杆(5)固定连接在电机(4)的转动端,所述安装盘(6)固定连接在转杆(5)的另一端,其特征在于:
所述工作台(1)表面设置有检测机构(7),所述检测机构(7)包括双向螺纹杆(71)、把手(72)、螺母(73)、支架(74)、支撑板(75)、检测底座(76)、检测板(77),所述工作台(1)内部开设转动槽,所述双向螺纹杆(71)的一端固定连接在转动槽的内壁,且双向螺纹杆(71)的另一端穿过工作台(1)的内壁并延伸至工作台(1)的外部,所述把手(72)固定连接在双向螺纹杆(71)的另一端,所述螺母(73)与双向螺纹杆(71)螺纹连接,所述支架(74)固定连接在螺母(73)的顶部,且支架(74)的另一端穿过工作台(1)的内壁并延伸至工作台(1)的顶部,所述支撑板(75)固定连接在支架(74)的顶部,所述检测底座(76)固定连接在支撑板(75)的侧面,所述检测板(77)设置在检测底座(76)的侧面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂的耐磨性检验设备,其特征在于:所述检测底座(76)内部设置有弹性推动杆(a1)、挤压板(a2)、第一气囊(a3)、受压板(a4)、弹性受压杆(a5)、弹性球(a6),所述检测底座(76)内部开设工作槽,所述弹性推动杆(a1)固定连接在检测板(77)的侧面,且弹性推动杆(a1)在工作槽内滑动连接,所述挤压板(a2)固定连接在弹性推动杆(a1)的另一端,所述第一气囊(a3)与挤压板(a2)接触,所述受压板(a4)与第一气囊(a3)接触,所述弹性受压杆(a5)固定连接在受压板(a4)的表面,且弹性受压杆(a5)另一端固定连接在工作槽内壁,所述弹性球(a6)与弹性受压杆(a5)接触。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂的耐磨性检验设备,其特征在于:所述弹性球(a6)内部中空设置,所述弹性球(a6)内部设置有弧形支撑杆(b1)、磁吸球(b2)、第二气囊(b3)、弹性绳(b4)、第一弹片(b5),所述弧形支撑杆(b1)固定连接在弹性球(a6)的内壁,所述磁吸球(b2)固定连接在弧形支撑杆(b1)的另一端,所述第二气囊(b3)与磁吸球(b2)固定连接,所述弹性绳(b4)固定连接在第二气囊(b3)的内壁,所述第一弹片(b5)固定连接在弹性球(a6)的内壁,且第一弹片(b5)的另一端固定连接在弧形支撑杆(b1)的表面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂的耐磨性检验设备,其特征在于:所述检测板(77)的表面设置有检测触手(c1),所述检测触手(c1)的内部设置有隔层(c2)、非牛顿液体(c3)、弧形弹板(c4)、弹性支架(c5)、回弹球(c6)、第二弹片(c7)、滑动杆(c8)、滑动槽(c9),所述隔层(c2)固定连接在检测触手(c1)的内壁,所述非牛顿液体(c3)设置在隔层(c2)与检测触手(c1)内壁之间,所述弧形弹板(c4)固定连接在隔层(c2)的表面,所述弹性支架(c5)固定连接在弧形弹板(c4)的表面,所述回弹球(c6)设置在弧形弹板(c4)与弹性支架(c5)之间,所述第二弹片(c7)与弧形弹板(c4)接触,所述滑动杆(c8)固定连接在第二弹片(c7)的表面,所述滑动槽(c9)固定连接在检测板(77)的表面。
5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂的耐磨性检验设备,其特征在于:所述滑动杆(c8)在滑动槽(c9)内滑动连接。
6.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂的耐磨性检验设备,其特征在于:所述受压板(a4)在工作槽内滑动连接。
7.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂的耐磨性检验设备,其特征在于:所述第一弹片(b5)与磁吸球(b2)接触。
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