[发明专利]一种上跨既有铁路隧道爆破装置及其施工方法

说明书

本发明公开了一种上跨既有铁路隧道爆破装置，本发明设计的上跨既有铁路隧道爆破监测装置，通过设置的防护罩、第一固定结构和第二固定结构、锁紧结构，一方面，能够快速对测振仪进行安装固定，具有具有很好的位置稳定性，不会因为震动而影响其稳定，通过一种上跨既有铁路隧道爆破装置的施工方法，另一方面，对于其还具有很好的保护作用，确保在工作过程中不会受到碎石迸溅的影响，提高其工作环境的安全性，再者，通过锁紧结构能够保证测振仪与线缆的连接稳固性，进而保证监测工作的持续进行，对于振动强度能够进行实时有限监测，进而提高爆破施工安全性。

技术领域

本发明涉及爆破技术领域，具体为一种上跨既有铁路隧道爆破装置及其施工方法。

背景技术

隧道及地下工程施工的爆破与一般石方工程的爆破要求不同；为了便于装碴和不损坏附近的临时支撑或永久性衬砌，不使岩层爆得粉碎或碎落的岩块过大，又不使爆破时的岩块抛掷很远，故一般用松动爆破；由钻眼、装药、封口、起爆、排烟、临时支护和出碴等作业，组成一个爆破循环。

在上跨既有铁路隧道在爆破过程中，对于下部铁路正常运营，若要采用常规爆破，一方面对于爆破没有不能进行很好的监测，无法很好的将爆破控制在安全范围内，另一方面，对于爆破不能进行很好的弱化处理，进而可能会危害下部隧道的结构安全性，降低爆破施工的安全性。

为此，本发明提出一种上跨既有铁路隧道爆破装置及其施工方法用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种上跨既有铁路隧道爆破装置及其施工方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种上跨既有铁路隧道爆破装置，包括测振仪主体、底座卡框、防护罩和第一固定结构、第二固定结构和锁紧结构；

所述测振仪主体的底端面一体成型设置有底座卡框，底座卡框的两端对称焊接设置有连接脚，所述底座卡框中卡接设置有防护罩，所述连接脚上贯穿设置有螺纹孔，螺纹孔螺纹连接设置有螺纹柱，所述螺纹柱的一端焊接设置有旋钮，并且螺纹柱通过设置的第一固定结构进行锁紧固定；

所述测振仪主体的一侧设置有线缆插口，防护罩在与其相对应位置上设置有圆孔，并且防护罩通过设置的第二固定结构插接固定在底座卡框中，防护罩在圆孔的边侧位置设置有锁紧结构，锁紧结构用于锁紧线缆。

优选的，所述第一固定结构包含有固定块、活动卡块、锁紧卡块、挤压弹簧、挤压柱、环形锁紧槽，所述固定块焊接设置在连接脚上，并且设置在螺纹孔的边侧位置，固定块中活动设置有活动卡块，所述活动卡块的一端一侧焊接设置有第一凸块，第一凸块上一体成型设置有第一复位弹簧，第一复位弹簧另一端设置在固定块中，并且活动卡块的一侧设置有凹槽，凹槽中活动设置有锁紧卡块，所述锁紧卡块的一端一体成型设置有挤压弹簧，挤压弹簧另一端设置在凹槽中，所述挤压柱插接设置在圆形插槽中，并且圆形插槽设置在活动卡块的边侧位置，活动卡块的一侧焊接设置有第二凸块，第二凸块上一体成型设置有第二复位弹簧，第二复位弹簧另一端设置在固定块中，所述环形锁紧槽设置在旋钮外侧壁上。

优选的，所述环形锁紧槽与活动卡块设置位置相对应、设置组数相同，并且环形锁紧槽的槽口宽度与活动卡块的端部截面宽度相等。

优选的，所述第二固定结构包含有活动卡板、拉扣、卡槽，所述活动卡板对称活动设置在底座卡框中，并且活动卡板的两侧对称焊接设置有第三凸块，第三凸块上一体成型设置有第三复位弹簧，第三复位弹簧另一端设置在底座卡框中，活动卡板的一端焊接设置有拉扣，另一端的端面有斜坡，所述卡槽对称设置在防护罩的两侧。

优选的，所述卡槽与活动卡板设置位置相对应、设置组数相同，并且两者相适配卡接。